CrossPolo和普通polo区别

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查看11 | 回复10 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
polo是上汽大众旗下的产品,polo有手动的有自动的,型号和配置也有不同,这里问crosspolo和普通的polo有什么区别,我们拿18款的1.5L自动安驾型和cross polo 进行比较.

首先cross polo 在价格上和自动安驾型的polo不同,当然cross polo要比自动豪华型要贵的,cross polo厂商指导价是11.79万,而安驾型的厂商指导价是9.19万,价格上相差两万多,两万多在配置上可以加好多的。我们来看看cross polo 和安驾型的配置对比。

在最大功率和最大扭矩上看不出来,都是81Kw,150N这一类同款车用的配置大多数都是一样的,发动机也都是1.5L110马力L4,变速箱就不一样了,cross polo 是六档手自一体,而安驾是六档自动,这个就可以看出来cross polo 比安驾更有驾驶感,在长宽高上cross polo 要比安驾大一些,当然车子大一些油耗肯定也要大一点,工信部给出的综合油耗cross polo 是5.8L/100km,安驾是5.7L/100km,两款车的轴距都是一样的,都是2470mm,cross polo 整车质量是1115kg安驾是1110kg,发动机型号都是EA211,排量都是1498,进气形式都是自然吸气。在供油方式,缸盖材料,驱动方式,前后架类型,都是一样的。当然在整车质量和大小上不一样,所以配置的前后轮在大小上也有差别的。在主被动安全装备上cross polo 就比安驾多了一个前排侧气囊,其他比如胎压检测,刹车辅助,车身稳定两车都有,看不出差别,在操控配置上cross polo 比安驾多了前后驻车雷达,cross polo 有定速巡航,而安驾没有,我觉得没有定速巡航,在高速上开车很累,两车都采用了发动机启停技术,我觉得cross polo 可以是高配了,所有车高配都配有天窗或者全景天窗,当然cross polo还是有的,安驾就没有了。cross polo还比安驾多了车顶行李架,因为polo是小型车,后备箱是放不了多少东西的,所以这点cross polo还是挺人性化得,在内部配置上,cross polo采用了皮质方向盘,多功能方向盘,行车电脑显示器,在安驾上这几点都没有,座椅配置上,cross polo比安驾多了一个前中央扶手,多媒体配置上,cross polo可以用车载蓝牙,单碟CD,配有6-7喇叭,在安驾上只有4-5喇叭,灯光配置上cross polo配有自动头灯,前雾灯,在安驾上也没有,后视镜cross polo可以电动折叠,配有感应雨刷,而安驾不可以电动折叠,不配有感应雨刷,空调上cross polo是自动,而安驾是手动。

我把安驾和cross polo在配置,发动机,变速箱等都对比了一下,cross polo比安驾贵两万多还是有道理的,在cross polo上的配置比安驾多多了,两万多买这些配置也够了,所以一分价钱一分货。
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
CrossPolo是Polo改良版,两者在外观上、性能上以及配置上都有不小的差异,先分点说明两者的区别。

一、价格上的区别:CrossPolo的售价在11.39到13.33万元之间,而Polo的售价8.59到12.59万元之间,差距不是很大。

二、车身重量的区别:CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间,Polo的车身重量在1060到1135千克之间,可见,从重量上来说,车身的重量没有怎么改变。

三、油耗量:CrossPolo的油耗量是6.5L每千公里,而Polo的油耗量是8.8L每千公里。

四、外观的区别:1.CrossPolo在底盘上比Polo更加的稳定,与Polo相比,CrossPolo的底盘升了15毫米,这个改变使得整个汽车在驾驶过程中更加舒适,并且能更好的适应崎岖山路的行驶2.CrossPolo的前脸与一般大众的U型前脸类似,但是CrossPolo的前脸比普通Polo的前脸设计更加让人感到舒适。3.CrossPolo增加了行李架的设计,在视觉上给人更加高大宽敞以及些许运动风、越野风的感觉。

五、其他一些配置的区别:1.Cross Polo是1.6L的排量,而Polo一般都为1.5L排量,相差不是很多,都是属于小排量一方的。2.对于驱动方式,Cross Polo是前轮驱动与Polo驱动方式并无差别。3.两者变速箱不同的是:cross Polo的变速箱有手动变速箱,以及手自一体变速箱。Polo的变速箱有双离合变速箱,以及手动变速箱,自动变速箱。总的来说,Cross Polo的风格更趋向越野风,配置上也会更趋向越野车配置上一点。
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
polo是属于跨界版车型。其实出现Polo这样的跨界版车型主要还是因为现在的人们越来越注重休闲和便利。大众Polo是比较受欢迎的一款车,全新版的cross Polo也同样很多人关注。这两款车的差别其实不是很大。主要的一些差别简单分析一下。1、外观。像CrossPolo的车身是比经典Polo要长那么一点点的,空间呢,相对来说就大了一点。外观的话,差别不算大,就比如,车身前面的设计与经典polo的设计一样,线条流畅,切割造型很大气。整体的造型就是属于比较洋气硬朗的。CrossPolo的车顶是多了一个旅行架的,显得更拉风了一点,颜色方面,crossPolo多了“橙色”这一选项,这一颜色是很多人选择购买的原因,因为橙色显得很有活力的感觉,非常养眼!

2、细节。CrossPolo的底盘比经典Polo要高一点。这一点个人感觉比较喜欢。因为像底盘高一点的话,行驶在一些乡间小路或者减速带高一点的地方驾驶起来十分安全,哈哈连新手都不必担心被剐蹭到,这也是很多女孩子选择Polo的原因,驾驶起来很舒服还很简单。还有一个就是CrossPolo的车身重量也比经典Polo重一点,这样开起来也就更稳了,安全性也提高了。

3、性能。性能方面CrossPolo比经典Polo好一点,方向盘更精准,驾驶起来很舒适。

4、油耗。其实就油耗来说的话,CrossPolo和经典Polo相差不大。他们的油耗都不算太高。一般购买Polo的几乎都是用于家庭代步,当然还有一些是因为Polo体积不算大,但是造型确实大气,所以很多女孩子和家庭会选择购买,性价比实在高。所以一般家庭代步,所花费的油费一般家庭都是可以承担的,这一点上,购买过Polo的车主都是十分肯定的。
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
和普通版本的POLO最大的区别就在于CROSS POLO是一个走跨界风格的车型,它相比普通版本的POLO,它的底盘会要更高一些,以获得更好的通过性。和普通版本的POLO在外观上也是有一定差别的,CROSS版本的POLO在外观上增加了侧裙,在走一些烂路的时候比较不容易被树枝或者是泥沙溅到。


其实这两款车开起来的感觉都是差不多的,毕竟是同一个底盘,只是CROSS版本的POLO在普通版本的基础上增加了底盘的高度,在城市里面行驶的时候,这两台车的差别基本上是感受不到的,它的底盘相比于日系的一些小型车的底盘要表现得更加的厚实,底盘传来的噪音相对来说也是比较低的,虽然说它的级别只是A0级。从价格上看,CROSS版本的POLO在价格上也要比普通版本的POLO更贵一些,如果预算不是很充足的话,我觉得还是买普通版本的POLO会更好一些,在同等的价格下你可以买到更好的配置或者是更大的动力。

POLO这台车我推荐大家购买1.6版本的车型,相对1.4版本的车型,虽然说贵了那么一点,但是它整车行驶起来的动力感受是要强很多的,特别是在满载的时候,1.4的发动机是非常吃力的,尤其是在夏天开空调满载的时候,上坡的时候感觉发动机是非常无力的。而1.6的车型就会表现得更好一些,1.6的车型在动力的表现上比1.4的车型增加了20多马力左右,整体的动力差异还是比较大的。比较值得说的是这台车并没有因为级别的关系匹配上一个比较差的变速箱,这台车采用的是一个6档的手自一体变速箱,如果想要一点驾驶乐趣,可以换成手动模式,还是挺厚道的。CrossPolo和普通polo区别?cross只是底盘高了1.5cm,大众车型都差不多,crosspolo还多了运动外观套件,所以外观看起来更犀利有形些。crosspolo的内饰与POLO高配的内饰并没有什么区别,cross可以装多功能方向盘,比较有选择性。就家用来说polo其实就足够了,polo本身的性价比就比一般,相对来说呀cross的性价比还差点。价格上polo是6万~15万元,CrossPolo11万元。从上汽的定价来看,CROSS没有有多好的销量。


外观来看cross polo更精致些,还是比较有个性的。CrossPolo共增高了70毫米,达到了1.537米,车身总长为3.925米,宽1.671米。两款车的耗油都是差不多的,毕竟是一个妈生的,并没有多大的差异。Cross Polo与普通Polo车轮上也有不同,Cross Polo是铝合金轮毂造型不同,显然是运动版。外部配置上的差异是Cross Polo比普通Polo装配有电动天窗和运动外观套件,看起来更好看。重要的配置都一样。一些小东西Cross Polo会比普通polo好,也更精致些。新POLO装载了EA211系列发动机,1.4L、1.6L两款发动机。新的发动机的动力更足,它的最大功率达到66和81。


论两款小编选择的话,我是会选择普通polo的,首先从价格上来讲,普通polo就便宜些,配置上都几乎上一样的,cross polo都是在小部件上,外观上更好点,相比买cross polo不如买其他品牌的车,相对其他车性价比太低了。不管是代步,家用,还是出行旅游polo都更加的值得拥有!销量上也可以看的出,Cross Polo并没有好的销量,足以证明,polo更深得人们的认可哦~
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层

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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
新Cross Polo与普通Polo有何区别现就POLO 2014款 1.6L 手动舒适版与POLO 2014款 Cross POLO MT进行比较除了价格上的差异之外,还有些不同的地方车身尺寸不同,普通Polo车身尺寸是3970mm*1682mm*1462mm新Cross Polo车身尺寸是3987mm*1705mm*1486mm ,新Cross Polo比普通Polo稍微大些整备质量上新Cross Polo比普通Polo稍重些,新Cross Polo是1100kg,普通Polo是1075kg新Cross Polo与普通Polo在车轮转向上的差异:新Cross Polo铝合金轮毂造型不同,更加运动个性新Cross Polo与普通Polo在外部配置上的差异:新Cross Polo比普通Polo装配有电动天窗和运动外观套件,新Cross Polo尾灯熏黑处理,看上去更漂亮新Cross Polo与普通Polo在内部配置上的差异:新Cross Polo比普通Polo装配有多功能方向盘,前驻车雷达,中控台装配亮银色面板,显年轻新Cross Polo与普通Polo在后视镜上的差异:新Cross Polo比普通Polo装配有电动折叠后视镜新Cross Polo与普通Polo在空调上的差异:新Cross Polo装配有自动空调
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
CrossPolo就是底盘提高了点,车顶上多了旅行架,颜色有橘红色,其他发动机和内饰,配置都跟polo一样,但比polo贵,性价比不高
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
主要在外观,动力系统貌似没有变化。主要是突出跨界风格。底盘调校的更高了外形有点变化其他没变化就买的话 还是建议买POLO原滋原味 也更好看
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
底盘升高了!坚固度升高了!
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千问 | 2021-6-29 06:54:17 | 显示全部楼层
一个运动版。
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