那些火车票到底哪去了？

显示全部楼层 · 2011-1-28 14:59:23

举例吧：一列车17车厢，总共售票大约4000多，经历十几个站。统一售票，每个站都会有不同额度数量的票（这就是大站城市好买票的缘故。）。你所在的城市也就几百张票，票再各个代售点抢。说明什么情况？说明每个代售点也就几十张票。有排前面的人会买好几张票，这就导致有的方向列车一天只有一两趟的出现“秒杀”现象。当然有的一些地方有内外勾结，提前打票。还有铁路部门有的内部票，他们并不是到下午3点开始打票，而是提前自己打出票来。这就是显示铁路售票实情。归根结底三大原因：一：铁路线路少，车少。（美国3亿人口，铁路22万公里。中国13亿人口9万公里。想想吧）二：人多，平日时候，车票很好买。但节假日人流太大。没办法，不是政府不给力，而是人口太给力。（当年毛...

千问 · 2011-1-28 14:59:23

狼多肉少，春运火车的运力远远达不到人员流动的数量，一票难求就成了现实问题，一列车才多少张票，很多渠道的票预售出去后，剩下的票也只有秒杀的幸运者才能够的，就这么简单。...

千问 · 2011-1-28 14:59:23

有些对票实行预定和预留给一些，这种不透明度的制度很难加以控制的情况下就产生了.....等情况。或是买票人员的违规操作，你看不见屏幕显示的，有坐票或是卧铺但是就是告诉你没有了...你也没得办法啊...个人意见仅供参考哦......