科鲁兹2011 SL AT 加速问题

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查看11 | 回复4 | 2011-10-6 17:54:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
科鲁兹的底盘是欧洲调校的,但是这个变速器却是国产的,据内部人士透露雪佛兰在变速器上一直是一块短板。说得再直白一点,科鲁兹自动排挡要想达到手排挡的变速效果,是不可能的。要不然就不是雪佛兰了。曾经有人说这个和车自重、排量有一点关系,确实是有一点关系,科鲁兹自重大,排量有点小,但是最大的问题还是自动档的变速器是国产的。你可以问问别克君威,没有采用国产变速器,就根本不存在这个问题。还有一个现象,有人把1.8L的科鲁兹开到极限速度大概是接近200KM/H,不过你试试看如果你挂在自动档上,极限也就在160KM/H,油门就是踩死也就是160左右,而挂手动的就能达到200。...
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千问 | 2011-10-6 17:54:20 | 显示全部楼层
我的是手动挡的 听说过几个朋友的自动挡和你有类似的问题 一直也没去看他们的解决办法都是 上高速以后 切换成手动模式开 这样比较省油 动力性也好一些这个有可能是设计问题 科鲁兹的AT做的更偏向于经济 就是在仍和情况 以省油作为第一位的也可能是调教问题有个朋友说到4S店检查一下 然后跟售后人员说做软件升级 会有效降低换挡顿挫感和提速问题科鲁兹...
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千问 | 2011-10-6 17:54:20 | 显示全部楼层
我开的就是这车,这车比较肉 100左右 再加速的话,你狠给油都会先降一档 然后再升挡的,提速较慢,属于正常现象。...
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千问 | 2011-10-6 17:54:20 | 显示全部楼层
尝试下两脚油门,第一脚踩一半,松了,在踩一脚。加速就上来了。...
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