日本如何控制私家车数量

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查看11 | 回复5 | 2016-10-18 12:47:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实并没有特意控制。中国,因为现在的高速发展,使私家车的普及迅速增长。一方面,人们对交通规则的遵守,礼让,使用习惯并未达到发达国家的程度。另一方面,交通规制,道路规划,停车场,公共交通也跟不上车的普及速度。所以不得以,才对私家车进行限制。以日本为例,其实在日本的确每家会有1,2台车。并没有特意的控制数量,也没有比较控制,因为车的数量已经持平。也就是说不断有新车购入,也不断有旧车报废。在日本,平日很少有人开车上下班,一是停车场不够用,另一方面是日本的公共交通方便。人们已经习惯只在节假日才开车的习惯,主要是去一些不通电车的地方。其实在节假日由于私家车的加入,使得各种道路堵塞也是常事。已经普及了的东西,就没有必要再...
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千问 | 2016-10-18 12:47:28 | 显示全部楼层
只要不禁摩,汽车至少可以少1/3。摩托车的快捷和方便是无法取代的。...
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千问 | 2016-10-18 12:47:28 | 显示全部楼层
香港不大清楚,日本我知道,要买车必须提供车位证明,但如过买的是诸如奔驰SMART那种小车的话则不需要,而且低排量的则还会享受到各种优惠政策,例如保险优惠、免税等!...
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千问 | 2016-10-18 12:47:28 | 显示全部楼层
加大税收,控制牌照数量,提高停车费用,大力发展公共交通...
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千问 | 2016-10-18 12:47:28 | 显示全部楼层
1、停车位贵。2、燃油税高。...
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