大众的TSI发动机确实如说的那么省油吗？有些用过的人觉得并不像说明书所说的那么省油，是这样吗？

显示全部楼层 · 2011-10-14 23:48:23

没有那么省油！第一如果你买涡轮增压的就必须买双离合的，就是TSI因为他是靠优异的变速箱来省的油，比如奔腾b70用的是马六的发动机可是为什么比马六更省油呢？答案就是变速箱加上电脑调配~~一般日系车现在都算不算是省油了~德系车和美系车也不算费油这是为什么呢？你看看自动挡的车一般日系全用5档自动，而德系一般是双离合最次也是6档手自一体,就凭这一点日系车就比不了，再加上涡轮作用自然是更好的了，但是单说涡轮！！注意了依据中国现有的环境来说不适宜也就是为什么进口的涡轮要比国产的多了一个机械增压，不是不能装而是太爱坏~ 可是但涡轮来说性能就不太优异了比如说1.4t它的性能和2.0差不多~~那叫差不多！并不代表强，他有涡轮自然会增加动力，可是原理上是1500转以下用...

千问 · 2011-10-14 23:48:23

TSI发动机的黄金搭档就是DSG变速箱这种组合的特点就是在动力强劲的时候达到省油没错相比日韩系车确实日韩系车更省油但是动力就比不上了你自己开下对比就知道的在追求动力的同时降低油耗大众无疑是做得最好的为什么很多人说大众发动机参数上写的功率扭矩比日韩系车都要低但是动力实际中比日韩系车好很多呢因为动...

千问 · 2011-10-14 23:48:23

这个还要看驾驶员个人驾驶习惯和路况的...

千问 · 2011-10-14 23:48:23

楼上的不懂装懂外行人扮内行电喷就不是缸内直喷而是在进气歧管之前就油气混合再进入缸内点火是现在最普遍的发动机技术直喷是直接喷射在缸内要求精确的喷射控制形成底混合比油气所以节油是现在最高水平的喷射技术分层喷射只是国内的油质水平达不到这种技术的实现 08年大众就说了 TSI 是均值燃烧涡轮增压缸内直喷发动机...