为什么火车能够前进。

显示全部楼层 · 2006-3-26 14:01:54

火车头的轮子是一种连杆式的，要是不用连杆就走不动了。

千问 · 2006-3-26 14:01:54

连杆的好

千问 · 2006-3-26 14:01:54

车头的动力不是摩擦力，是发动机烧油后产生并传递给轮轴的扭力，和汽车的原理类似，这种扭力克服摩擦力做功使车头动起来，之所以火车能带那么多节车皮，是因为火车启动采用的是“撞击式”，也就是车头先动，与后面车厢的接驳处是有自由行程的，车头先带动一节车皮，这节车皮再以同样的方式撞击后面的车厢来完成启动，这样可以花较小的输出功率带动更多的车厢，当火车获得速度以后，由于铁轨是比较光滑的，摩擦力相对公路要小的多，机车的输出功率就更小了，这种方式可以使机车的设计功率更合理，所以火车的启动非常慢，但却可以提到比较高的速度。