JEEP家族是越野车还是SUV？

显示全部楼层 · 2009-7-23 17:14:13

SUV的英语全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即我们熟悉的213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。准确的说，SUV就是CROSS OVER ，即交叉车型。有一些越野性，有一些舒适性，同时又兼顾了一些旅行车的特征。这就是SUV区别于越野车的独特设计理念。怎样区别越野车和SUV呢？SUV和纯正的越野车有一个本质区别------即上边我们说的是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速器琐止装置。但是现在的SUV车型和越野车越来越难以区分-----越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，我们只要看看它们的用途，就不会分辨不清楚------越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力

千问 · 2009-7-23 17:14:13

JEEP家族有越野车也有SUV。　　JEEP指南者:城市SUV　　JEEP切诺基:SUV　　JEEP大切诺基:全地型SUV　　JEEP牧马人:越野车　　JEEP自由人:混合搭界车　　JEEP指挥官:全尺寸SUV　　Jeep是一个品牌，是一种车型，更是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有74年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。代言人王石、刘强东、谢霆锋。

千问 · 2009-7-23 17:14:13

牧马人，大切，指挥官是越野车，很专业的越野车。其他的是suv。奔驰g55,g500，览胜，陆地巡航见也不错，像奥迪的越野车就不行

千问 · 2009-7-23 17:14:13

区分到底是SUV还是越野主要看是否承载车身，差速锁。其实现在2个概念已经越来越模糊了，硬要分的话指南者、大切诺基、指挥官算SUV，牧马人更加越野些。你说的这些肯定悍马H2越野最强，JEEP和丰田在这一块做的也是很不错的，毕竟不是每个人都买的起、用的起悍马~~JEEP品牌以越野车型为主,近几年SUV的热 JEEP也不得偏向舒适例如指挥官和指南者,而牧马人纯越野通过性强于同品牌其他车型.如果价格问题不考虑,你例举的品牌中 JEEP越野能力最强,丰田陆巡通过性做好最实用,至于其他比如路虎其品牌综合能力最好不管是舒适还是越野.

千问 · 2009-7-23 17:14:13

JEEP指南者:城市SUVJEEP切诺基:SUVJEEP大切诺基:全地型SUVJEEP牧马人:越野车JEEP自由人:混合搭界车JEEP指挥官:全尺寸SUV看那种车型比的要

千问 · 2009-7-23 17:14:13

指挥官，大切诺基，牧马人均为越野车指南者为SUV牧马人系列是纯越野车，底盘离地间距有259，通过角达25.1度，离去角31.3度，接近角38.4度。其中越野性能最好的是牧马人的罗宾汉，今年4月才推出的新款，它比撒哈拉贵5~6万，但越野性能好狠多，而且解决了许多撒哈拉的小问题。而且他有2门和4门版的来满足需要。其次是大切，离地间距达209；再是指挥官比较的话，因为我对那些车不是很了解，所以也不好下定论，不过就安全而言不要选择日系车，日系车钢板在0.5~0.8之间，而美系车一般在0.8~1.5之间。

千问 · 2009-7-23 17:14:13

指挥官综合性能最好大切老了牧马人休闲指南者也不错这个定位不太清楚毕竟越野车包括suv 这个范畴凡是带点休闲多功能意味的都能叫SUV 但纯越野的可不好说其实jeep 就是越野车得代表给你个类比丰田的酷路泽就是超级越野车但有人也叫SUV 还有悍马H2但你敢说H1 是 suv吗唯一可以保证的是H3是纯suv 这个主要看平台许多SUV都是从轿车的平台研发出来的，越野能力肯定不如那些独立平台的，最贵的是奔驰g 一分钱一分货！最值得是路虎！性能太棒了jeep还要看你的口味了现在综合性能反而不如那些非专业品牌了但丰田的肯定垃圾抵制日货悍马不太值除非你银子太富裕