变频器带制动电阻还需要减速过程吗？

显示全部楼层 · 2011-10-31 22:07:01

变频器制动电阻的作用：当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。变频器如果要使得电机快速的停下时，需要在制动部分装上大功率的小阻电阻，因为在电机快速停下来时会使得变频器的母线电压升高，为了使母线电压保持稳定就用制动电路部分的大功率的小阻电阻来消耗升高的电压的能量，还是需要一个减速过程的。停止的...

千问 · 2011-10-31 22:07:01

减速过程很短。其实都是减速过程，就是时间的长短而已。不加制动电阻时，能量反馈会直流母线，是母线电压升高，导致过压报警，所以减速不会太快。有时由于工艺要求，必须快速减速，所以加制动电阻，在直流母线电压升高时，用电阻发热来消耗多余的能量。减速越快，反馈能量的过程越短，电流越大，变频器容易出现过流（与急加速的过流不同），所以就算加了...

千问 · 2011-10-31 22:07:01

如果你需要快速制动，当然要加制动电阻了...

千问 · 2011-10-31 22:07:01

需要...