直升机发动机如何克服自重

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查看11 | 回复3 | 2009-8-11 22:39:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机克服自重完全都是靠大功率催上去的,任何发动机,只要能在自重增加不大的情况下加大功率,可以说都可以飞起来。大功率带来的直接问题就是油耗奇高,大型直升机的发动机工作时燃油流量可以达到每小时几百公斤。航空发动机的效率一般都在百分之九十以上,应该比汽车发动机要高的,但是把这种发动机用到汽车上,首先没有这么大的油箱,就算有,直升机巡航的时速一般在200多公里以上,这其中相当大的一部分功率要来克服机身的自重,如果用到汽车上,所有的功率都加到轮子上,那车还不疯了?这种车谁敢开?其实现在的汽车上已经用上航空发动机的部分功能了,例如涡轮增压系统,就是简化版的涡轮发动机原理。...
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千问 | 2009-8-11 22:39:17 | 显示全部楼层
1.直升机通过旋翼的高速旋转获得升力来克服自重。2.直升机的发动机的功率固然很高,但是发动机的重量也非常重。如果汽车使用这种发动机的话,需要携带大量燃油,加上发动机后其自重非常大,不现实。3.现在也有部分汽车安装火箭发动机,不过那都是带试验性质和比赛性质的,普通家用的话,谁也给不起那个油钱,完全没有必要。...
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千问 | 2009-8-11 22:39:17 | 显示全部楼层
直升机上面的翼在高速的旋转下使得机身上面的空气压力减小,在大气压力的作用下向上升起。...
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