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查看11 | 回复3 | 2012-11-30 14:36:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
与此同时,车辆的数量和重量都在增加,让路面承受了更大的车载重量,大多数情况会导致路面下陷甚至路面完全瘫痪,这种失败的研究表明缺陷是在路基而非路面。因此转而引导人们调查路基土壤的性能,以及它们在此种工作条件下实施的效果。...
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千问 | 2012-11-30 14:36:06 | 显示全部楼层
(上面的老兄翻译的不够准确) 大约在同一时间, 车辆的重量的数量开始增长。 这使得路面承受了更大和更多的车轮负荷。许多情况下,导致了路面塌陷甚至彻底失效。对路面失效的研究表明,断层出现于路基而非路面铺装层。由此引发了对路基土壤及其在使用状况下性能的调查。...
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千问 | 2012-11-30 14:36:06 | 显示全部楼层
大约在同一时间,重量和车辆的数量开始增加,实施更大、更无数轮装载巷道表面在很多情况下,沉降甚至彻底失败的道路,研究了这样的失败表明,断层躺在人行道上,而不是在路基。这反过来导致调查性质的路基土和他们的表现在服务条件。望采纳 O(∩_∩)O谢谢...
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