空气的悬架为什么比液压的悬架好？

显示全部楼层 · 2012-4-4 21:26:01

首先，两者都属于主动悬挂，液压是比较老的一种。空气悬挂的关键在于空气压缩机和空气室，悬挂上能看到的漏斗形的东西就是空气室。空气压缩机负责压缩空气在鼓到空气室中，鼓多少气当然就看压强了。气压变化比较快，所以响应也快。至于液压式，应该知道液体的压强是很稳定的，与气体有着本质的不同。所谓的对液压的感应是悬挂在不同路况不同的运动的表现。所以液压悬挂的功能一般来说比空气悬挂小，而且差。当然，空气悬挂那成本和质量也不是盖的...问题多着呢。并且空气悬挂很难进行其它方向上的调教，所以运动车型、面向改装车市场的车型，一般都不会用空气悬挂。...

千问 · 2012-4-4 21:26:01

空气悬架的刚度可以随着载荷调节，空满载的平顺性都很不错，并且高度也可以保持恒定，由于弹簧托距较大，横向稳定性也可以，特别适合于大型客车和高端大型货车，随着在国内的普及，现在已经很便宜了。另外，在国内液压悬架通常只适用于重型机械或矿用车上，因为轴重太大，只能选用抗重载的液压悬架，成本较高。空气悬架和液压悬架都是很实用的悬架，两者之间的基本适用对象不同，没有可比...