山地车不同孔数的轮组有什么不同

显示全部楼层 · 2017-9-3 15:52:16

山地车不同孔数的轮组主要是强度和用途的区别。花鼓、车圈的孔数越多，可以使用的车条越多，强度越大，重量越重。花鼓、车圈的孔数越少，可以使用的车条越少，强度越小，重量越轻。山地车XC越野级别的轮组通常采用28孔、32孔以下。山地车AM重型越野级别的轮组通常采用32孔以上。山地车DH速降级别的轮组通常采用36孔以上。...

千问 · 2017-9-3 15:52:16

孔数越少说明风阻越小，骑行的速度越快，但是价格低的质量一般都不行。最多1年就开始出现辐条歪斜，轮组左右摇摆幅度明显。一般山地车上的都是32H的，但不是说孔数多就不好，孔数多对于内胎和地面的空压强度减小，这样轮组强度大，更耐用。孔数越少大多数代表着轮组使用的材料越好。...

千问 · 2017-9-3 15:52:16

赞同妃雪寒的说法，补充一点孔数越少重量越轻，对材料要求也越高，价格越贵！一般孔少的都是追求速度和轻量化的专业选手选用，对于普通玩家，还是选比较普遍的32孔比较好，方便修配！耐折腾...