电控高压共轨系统各个工况时,喷油器未开启瞬间,喷油器或高压管内的柴油压力是否与轨内压力一样

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查看11 | 回复2 | 2012-4-9 21:56:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
电磁阀的通电时间长短控制阀组件的升程和开启时间来控制喷油量和喷油压力就拿预喷来说吧博世轨内压力达到1800巴 预喷压力也就1000巴左右未喷油时高压油管内压力与轨内相同 嘴子内高压油无法通过阀组件进入喷油嘴
小弟不才 车辆专业的 柴油电喷维修望采纳...
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千问 | 2012-4-9 21:56:30 | 显示全部楼层
首先请教一下一楼,阀组件升程可以控制吗?什么叫也就1000巴!主喷和预喷的不一样吗?(没看明白,不知道是不是这个意思),就拿CP2来说,你见过什么时候超过150Mpa?(不是叫你看数据流,是拿高压表直接测轨压)。高压油什么时候通过阀组件了?不明白,望高手你解答。回答楼主的,如果发动机正在工作,各点的压力基本上一样,不过喷油器高压腔和油管比共轨管更稳定一些。...
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