SUV的问题！

显示全部楼层 · 2009-8-2 13:19:42

楼主~ 我强烈建议你去汽车之家看帖子~ 前几天刚好有专题讲悬挂的！！你说的3款车按悬挂方式排名的话是这样的：哈弗>逍客>奇骏我建议你买逍客~逍客的悬挂在承载车身的车系里，属于很不错的。在公路和小幅度越野上都有很好的表现。而且油耗控制的也不错。外形也很时尚。内饰做的比较精致。价格也不高。哈弗柴油版维修费劲，内饰简陋。汽油版没力气。奇骏悬挂没有NISSAN的好。而且打它上市那天起，到现在我就没见过几辆。可想而知了。我开的CRV 要不你考虑CRV吧~ 哈哈补充：哈弗汽油版真的没力气！汽车之家都说N次了~ ！有劲还出柴油版干什么？

千问 · 2009-8-2 13:19:42

你的情况，还是买个有大梁的suv吧，对车好，也安全，就怕颠散了。我见过几个人开车去青藏那边，哈弗走没问题，crv基本上都是让哈弗拖出来的。不是说crv不好，只不过功能没有哈弗强。奇骏逍客实际上就是一款车，都是没大梁的车。现在基本上这个价位的车里，只有哈弗，奥丁，陆风好像是有大梁的，其余基本都没有。柴油车噪音可以说能接受，肯定是比汽油车大，具体的你可以亲自去试试呀。保养方面，柴油车除了涡轮增压保养跟汽油车不同外，基本上差不多，贵不了多少。涡轮增压又不用总保养的

千问 · 2009-8-2 13:19:42

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吉普（Jeep ?）：美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys
品牌：Jeep ?
越野车鼻祖：Type 82
品牌：PORSCHE
性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）

千问 · 2009-8-2 13:19:42

郑州日产帕拉丁或者奥丁都是非承载型车身带大梁的...主要是价格在十几万之间的....帕拉丁是汽油的奥丁有柴油也有汽油要速度就买汽油的，要马力就买柴油的

千问 · 2009-8-2 13:19:42

进口大众途锐V8的越野性能很好