什么是中间再热式汽轮机？。为什么要采用再热循环？

显示全部楼层 · 2019-10-30 20:33:15

中间再热汽轮机是蒸汽在汽轮机内做了一部分功后，从中间引出，通过锅炉的再热器提高温度（一般升高到机组额定温度），然后再回到汽轮机继续做功，最后排入凝汽机的汽轮机。采用中间再热，不仅减少了汽轮机排气湿度，还改善了汽轮机末几级叶片的工作条件，提高了汽轮机的相对内效率。由高压汽缸及转子、低压汽缸及转子、汽轮机与再热器之间的往返连接管道和凝汽器等组成。蒸汽在汽轮机高压汽缸的若干级内作了一部分功以后，全部引到锅炉的再热器中重新接受加热，当提高了过热度后又送回低压汽缸其余各级中继续膨胀作功，乏汽最后排入凝汽器。...

千问 · 2019-10-30 20:33:15

再热循环就是把汽轮机高压缸已经做了部分功的蒸汽再引入锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。采用中间再热循环的目的有两个：⑴降低终湿度：由于大型机组初压的提高，使排汽湿度增加，对汽轮机的末几级叶片侵蚀增大。虽然提高初温可以降低终湿度，但提高初温度受金属材料耐温性能的限制，...

千问 · 2019-10-30 20:33:15

A、中间再热式汽轮机，就是新蒸汽进入汽轮机高压缸膨胀做功之后，又回到锅炉的再热器，再次被加热，提高温度后再回到汽轮机中、低压缸膨胀做功后，最后排入凝汽器。B 、为了提高循环热效率，就需要不断提高蒸汽的初参数，但随着初压力提高，流经汽轮机未几级蒸汽的温度超过了允许范围，这就必须在提高初压力的同时相应提高初温。但是，提高初湿又受到金属材料的限制）为了解决应用高参...