高速公路桥头与路面接头部位出现较小沉降与裂缝,怎么处理。

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查看11 | 回复3 | 2015-10-23 20:01:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
对地基加固进行处理公路桥头沉降大多是由软土地基引起的,因此地基加固是处治地基的不均匀 沉降最有效也是最关键的方法。对软粘土而言,可采用排水法来使其固结,如通 过设置塑料排水板来改善地基的排水条件,使地基承受附加荷载后,大大加快排 水固结过程,进而提高地基强度。对于软弱地基而言,除了常规的排水固结措施外,目前国内已有换土法、超载预压法、注浆加固法、深层搅拌桩法、振动碎石 桩法和挤密砂桩法等方法。桥头沉降是普遍存在的公路病害,在具体的施工中,应该首先对其产生原因 进行详细分析, 并有针对性的选择合适的处理措施。解决桥头沉降对公路改善公路使用性能,减少交通事故的发生有着极其重要的意义。...
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千问 | 2015-10-23 20:01:43 | 显示全部楼层
不但需要补强处理,而去需要做柔性抗震防水处理。如果处理不好的话,经过开裂的缝隙水的渗漏会进一步引起更大的沉降。如需技术支持,请加好友网聊...
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千问 | 2015-10-23 20:01:43 | 显示全部楼层
这个要看高速公路通车有多久了,如果通车超过1年,注浆效果不大。因为本身地基已经沉降到位(开裂就是证明是沉降),既然沉降到位,再注浆就没有什么作用了。还是采用去掉表面层(大约30cm左右),用素混凝土(采用素混凝土做垫层方法)摊铺,用压路机碾压成型,养护后再铺筑路面层就OK了。...
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