半联动离合高低问题

显示全部楼层 · 2019-1-23 09:23:53

看了你的描述感觉你可能是新手或者是开车不熟练。既然是新车半离合点（或者叫半联动）肯定比老车要低一些，但随着里程的增加离合片、压板、飞轮的磨损半离合点就会增高，这是自然现象。你所说的情况我个人感觉是你操作有一点问题，也就是说可能在刚起步加速时油门踩得过重造成的。我有一个建议：在道路不拥堵或者操场上练习一下在怠速状态下让汽车完全走起来（一点油不加离合慢慢放完，然后再逐渐加油）。不一定正确仅提供你参考。...

千问 · 2019-1-23 09:23:53

你好：如果是新车，不应该出现能如此问题。车子在起步时，半联动比较好找的，如果行驶中，想找半联动是非常难的。估计你车离合器的自由行程太低，而且你也是刚刚出师不久的驾驶员。你车在保，建议你去4s店，把离合器的自由行程调整符合规范的要求，问题就会解决的。...

千问 · 2019-1-23 09:23:53

平时起步最好就不要用半联动，只是在上坡起步时和倒车时可以用用半联动，平时就别用了，要养成一种习惯才有可能保护离合的。离合高低的掌握是要慢慢去熟悉它的，不是要去调整高低的，开多了习惯了自然就没问题的了。...

千问 · 2019-1-23 09:23:53

不用调，不同品牌车的离合高低不一样，出厂已经调好了，这个得自己慢慢找感觉，还有加油时，要慢慢松离合，不要一空转就不松离合了...

千问 · 2019-1-23 09:23:53

新车、新车，也不能说谁有问题，说实话，我感觉是你操作不熟的原因多一点。给你个建议，你每次起步，不要等车动才加油门，老司机都是先将油门加过一千转再松离合的，半联动时车慢动起来，如果要急走，就再加点油门离合松完，这种情况，就是离合操作不是很合适人，但最少不会熄火。多找找感觉吧！...

半联动 离合高低问题

半联动离合高低问题