关于DHL与中外运的讨论

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查看11 | 回复9 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着中国物流业对外资的全面开放,TNT、UPS、FEDEX纷纷选择了独资。目前只有DHL和中外运还依然恩爱如初。大家觉得这对恩爱夫妻还能走多远
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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
应该不长,适应了中国市场,建立自己的网络
就分。
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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
有传言说,在这场婚姻中,中外运属于静获利方,每年dhl都要付给其5000万的分红,此传言是否属实?
在这场婚姻中,双方各自扮演什么角色?
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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
最初由 wukaizq 发布
[B]有传言说,在这场婚姻中,中外运属于静获利方,每年dhl都要付给其5000万的分红,此传言是否属实?
在这场婚姻中,双方各自扮演什么角色? [/B]

really


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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
从已经“离婚”的某公司看有可能
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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
有谁能提供一些中外运的资料啊,关于经营的航线方面的
先谢了
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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
最初由 faye_lxx 发布
[B]有谁能提供一些中外运的资料啊,关于经营的航线方面的
先谢了 [/B]

他们家的车经常在大马路上如风一样出现。。。
你可以多转转,就会找到资料啦


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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
最初由 flowergirl 发布
[B]
他们家的车经常在大马路上如风一样出现。。。
你可以多转转,就会找到资料啦

[/B]

在物流公司扎堆的地方多
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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
偶认为合作不会太长,主要是管理模式问题,现在虽然合作比较理想,焉能知道不是某些政策在中间作祟?虽然这样,作为国字号的物流领军人物,应该要借重这段蜜月期好好学习学习!
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千问 | 2006-7-20 13:19:20 | 显示全部楼层
学习到了就是自己的。
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