请高人指点工程车辆BOM的设计

显示全部楼层 · 2009-10-25 10:29:23

按订单生产的工程车辆，按客户的需求定制，零部件多，进口，国产，委外，自加工等等
请各位指点一下BOM单如何设计比较合理，如何设计更容易进行生产排程，同时能降低库存量，缩短交货期。
感谢！！！！

千问 · 2009-10-25 10:29:23

前段时间刚接触一个项目，所有的产品都是特殊定制的，没有哪个订单是重复的。产品总装最多的零件是1500多种，如果把各层次的加起来，要10000多种。
个人觉得比较好的方式是：
1、模块化设计，即产品到原材料和零部件之间，要多设置不同层次的功能组，也就是断阶要多，这样在设计变更的时候，才容易控制。
2、标准化设计，工程车辆也是汽车，国标对汽车有代码定义的，比如发动机是1001组，至于后面的定义就要企业自己做了
3、在系统里，很多PUBER都提到了配置BOM的方式，我也认为最佳的选择

千问 · 2009-10-25 10:29:23

至于啥排程、库存与BOM并不直接相关的

千问 · 2009-10-25 10:29:23

用于生产排程的BOM其实是bom和工艺路线的混合体,同时还要定义主资源,资源能力,班别,机器工作日历,与用于MRP运算的BOM是不一样的

千问 · 2009-10-25 10:29:23

能指教一下不一样的bom是怎么回事？

千问 · 2009-10-25 10:29:23

至于啥排程、库存与BOM并不直接相关的
请教老木：
那我想研究一下工程机械中的生产排程问题的话，bom单子如何设计好呢？
深表感谢！

千问 · 2009-10-25 10:29:23

学习！ MARK！

千问 · 2009-10-25 10:29:23

扣扣，是不是来钓鱼的啊

千问 · 2009-10-25 10:29:23

冤枉

我的导师的企业是做工程车辆的，现在正在进行第二次ERP的选型工作，我要用这个软件来写毕业论文！目前我在负责这个项目！

千问 · 2009-10-25 10:29:23

原帖由 扣扣ily 于 2009-10-11 20:22 发表
至于啥排程、库存与BOM并不直接相关的
请教老木：
那我想研究一下工程机械中的生产排程问题的话，bom单子如何设计好呢？
深表感谢！
不是很理解你的问题：BOM不准可以影响产品进度，还想不出BOM的设计方式对生产排程有何影响。
如果你非要联系，可以扯上属物料清单
按照APICS的实践，对于ETO或PTO这样的方式，管理上比较关注的是四个方面：
网络计划（项目管理），关键资源排序，配置控制，产品报价，作业排序