什么是汽车制动器的热衰退

显示全部楼层 · 2019-12-29 17:30:17

汽车的刹车系统在一定次数的制动后，刹车片的温度升高，在达到一定的工况温度后，刹车系统的制动效果就会达到最佳，而一旦超过了限制的最高温度，制动的效果会越来越差。产生热衰退现象的主要原因就是刹车系统的摩擦片里含有大量的有机化合物，这些有机化合物在生产过程中被固化下来。在制动过程中，只要制动器的工作温度不超过摩檫片的最高工作温度，即300度，制动效能就会相对稳定。一旦超过300度，摩檫片里的有机化合物受热分解，所产生的气体和液体析出，起着润滑的作用，导致高温受热摩擦系数变小。即在相同踏板力的作用下，摩擦力矩会显著降低...

千问 · 2019-12-29 17:30:17

汽车制动器如果长时间工作或连续紧急制动就会因为摩擦过热，导致摩擦系数降低，这样就会影响刹车效果。这就可以解释为热衰退一般情况下制动器设计厂家在设计验证是就会考虑这份方面的问题，考察制动后的恢复率。...

千问 · 2019-12-29 17:30:17

汽车热衰退就是在制动器从汽车以140km/h的初速度制动到速度为0后，制动器摩擦片的摩擦系数降低率的一种测试，一般衰退率达到80%为合格。比如制动钳摩擦系数为0.42，制动后摩擦系数为0.336以上合格。...

千问 · 2019-12-29 17:30:17

汽车制动器如果长时间工作就会因为摩擦过热。这样就会影响刹车效果。记得电视说过某地有个怪坡，经过那的车出事的概率很高。其实就是因为制动过多致使刹车片过热造成刹车失灵造成的。这就可以解释为热衰退...