什么是发动机怠速过高故障?

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查看11 | 回复3 | 2012-5-4 17:50:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
⑴ 原因① 油门操纵杆件调整不当。② 油门回位弹簧过软。③ 怠速限止块或调整螺钉失调。④ 怠速弹簧过硬或预紧力调整过大。⑵ 诊断与处理方法怠速过高是最容易检查排除的故障之一。首先应查看油门是否回到最小位置,若没有到位,检查油门调整情况和油门回位情况。调整油门拉线限位螺钉,若油门仍不能回位,再检查油门回位弹簧是否过软。如果是检修调试后不久的喷油泵,应考虑怠速调整是否正确,怠速弹簧预紧力调整是否过大,若已更换弹簧,应检查弹簧是否过硬。...
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千问 | 2012-5-4 17:50:29 | 显示全部楼层
关于你的问题,我想是问,什么现象属于怠速过高。发动机启动后,夏季稳定运行20S以后,冬季在30S以上,发动机进入了平稳的怠速运行,正常车辆的怠速在700-900转之间,如果超过1200转,一般判断为怠速过高。(为使判断更准确,可以先猛踩油门,迅速释放后,看稳定运行后的怠速发动机转数)具体车型可以查看车辆使用手册。...
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千问 | 2012-5-4 17:50:29 | 显示全部楼层
可能是发动机过热引起油速加快。怠速是可以调整的...
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