为什么柴油机的缸套会断缸沿?

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查看11 | 回复4 | 2013-1-14 18:10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
力的原因:水温较低工作时,柴油机工作粗暴,振动和噪音特别大,会产生一个非常大的爆发压力;再加上水冷气缸内围壁温度差产生的热应力;气缸盖螺栓预紧力不合适或者不均匀,造成局部变形,这个可能是最主要的。日积月累疲劳破坏。零件原因:机体和气缸配合不好,面不平,存在安装应力。原因很多,以上是最主要的。供参考...
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千问 | 2013-1-14 18:10:24 | 显示全部楼层
楼上说的都挺好的,我加两点,就是零件本身的问题,因为国人的质量意识很单薄,例如缸套台阶处的越程槽,圆角什么的,当初设计的时候肯定要考虑到,应力集中等等问题,但是加工和质检时都忽略了,就会造成缸套断裂。如果修理工也是老外的话(外行人的意思),缸盖螺栓拧紧时,不是对角拧紧,造成应力的话,缸套也会断裂。后面这个问题是现实中有实例的,但是并不是很常见哈,毕竟这种二人...
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千问 | 2013-1-14 18:10:24 | 显示全部楼层
最常见原因是,缸套质量问题(机体和气缸配合不好)再有:安装问题,接触面清理不干净,缸沿过高,缸盖螺栓扭力不匀或扭力过大缸垫问题,缸垫硬度太大...
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千问 | 2013-1-14 18:10:24 | 显示全部楼层
缸垫有问题,孔径太小了。...
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