什么事半自动变速箱,实用吗?有没图片?优缺点是啥

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查看11 | 回复3 | 2018-4-12 06:36:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
和常规的手动变速箱差不多,不过没有离合踏板,除了手动拨动挡杆换挡的方式外还可以像自动变速箱一样完全交由电脑换挡。不过,换挡的顿挫感会强烈些。半自动变速箱(AMT)是在手动机械变速箱(MT)的基础上进行的改造,主要改变的是手动换档操纵的部分。在汽车总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。实际上半自动变速箱(AMT)就是由一个电脑控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。半自动变速箱(AMT)的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定半自动变速箱(AMT)的性能与运行质...
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千问 | 2018-4-12 06:36:50 | 显示全部楼层
说穿了就是一个手动波箱,取消了离合踏板,换档还是要手去扳,但不用踏离合,改成了电脑控制的油离配合以前QQ的AMT就是这种 现在新塞欧的自动也是这种是一个很鸡肋的东西,因为他既没有自动档方便(因为不会自动升降档),也没有手动档机敏(电脑控制的油离反应还是有一点的延迟),适合的对象是那些排量较小,档次较低,但想推出AT车型丰富产品链的车.真正...
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千问 | 2018-4-12 06:36:50 | 显示全部楼层
半自动变速器就是AMT变速器,电控机械式自动变速器(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它揉合了二者优点,是非常适合我国国情的机电液一体化自动变速器。它是在现...
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