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1999年《蒙特利尔公约》中的归责原则与旧华沙体系相比有何发展?

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1 | 2012-5-30 22:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

双梯度责任制的确立，为旅客人身伤亡赔偿引进了无限制责任的概念。一、不管有无过错，承运人必须对旅客的人身伤亡承担赔偿10万特别提款权(约合13.5万美元)，承运人不得免除或者限制其责任。二、是如果旅客的人身伤亡是由承运人的过错造成的，则承运人承担的责任无限制。但10万提款权以上的赔偿责任在下述情况下可以免除：1.损失不是由于承运人或者其受雇人、代理人的过失或者其他不当行为、不作为造成的；2.损失完全是由第三人的过失或者其他不当作为、不作为造成的。...

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