双离合是什么意思 为什么自动党的车也有呢 不没有离合器吗 言简意赅~

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查看11 | 回复3 | 2012-6-14 11:01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
离合器1负责1档、3档、5档和倒档,离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时,离合器1结合,输入轴1工作,离合器2分离,输入轴2不工作,即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的,一个正在工作,另一个则为下一步做好准备;手动模式下可以进行跳跃降档:如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的,则会通过另一离合器控制的档位转换一下,如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的,则可以直接跳跃降至所定档位。DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时,一组齿轮被齿合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合...
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千问 | 2012-6-14 11:01:15 | 显示全部楼层
双离合就是两个离合,详见楼上。自动挡有好多种。双离合的自动挡算是电脑辅助控制的手动挡。因为有电脑,和本身设计,换挡不用人为踩离合。为什么会出双离合,两个一离一合,换挡时间超短,动力传输间断时间超短。就是求快。...
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千问 | 2012-6-14 11:01:15 | 显示全部楼层
自动挡的车。。当然也有离合,只是不用人控制, 是电脑控制而已。一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。两个离合器,一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,同理,所以换档时间大大缩短,没有延时。...
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