把一辆汽车的速度从十千米每时加速到二十千米每时,或从五十千米每时加速到六十千米每时，那种情况做工多？

显示全部楼层 · 2012-6-11 16:24:49

功于初始状态我未状态有关系，另外考虑的是什么力做的功。相对于上述情况，没有考虑到初始的位置（重力势能），没有做功的力，摩擦力、内力、重力、拉力，还是司机在车上打了个喷嚏，怎么能确定做功的多少，所以上面一位的回答还是显得太过于幼稚。1、如果在平面上，摩擦力不考虑，那么两种情况：重力做功为0，摩擦力也为0，何来哪种情况多。当然牵引力做的功肯定是第二种大。因为牵引力造成了汽车的动能变化。2、如果在平面上，摩擦力为umg,摩擦力做的功W=FS,第二种情况摩擦力做功多。牵引力也是第二做的功多。3、斜面不说了，有事。...

千问 · 2012-6-11 16:24:49

从五十千米每时加速到六十千米每时做功多；因为：设汽车质量为M；
从十千米每时加速到二十千米每时做功为：1/2M20^2-1/2M10^2=150M
从五十千米每时加速到六十千米每时做功：1/2M60^2-1/2M50^2=550M
1/2M60^2-1/2M50^2>1/2M20...