问一个关于串联双涡轮的问题，不懂和只会复制的就不用答了，我早就看过！！

显示全部楼层 · 2013-3-20 17:09:46

第一个问题你可以想象一下排气管的废气排出的路上遇到了两个涡轮，它们相互独立，但是一个质量轻（因此很容易推动，但是转动起来的惯性也小，不易产生高增压气体），另一个质量大（转动的时候惯性大，能产生高压气体，但是需要更多的排气量来推动）第二个问题 1，机械涡轮增压器连接曲轴，发动机转动即可提供增压空气，高转速时又可断开减少动力损失2，涡轮增压则需要一定的涡轮转速，需要更多的排气量，一般到达一定转速涡轮才会介入机械增压在中低转速时有很好的增压效果，动力输出的平顺性很好（此时涡轮还未介入），但是发动机转速超过1500-3000转时，涡轮增压会很快的介入并且很快的提高增压值，机械增压就开始没有涡轮增压来的直接，一般4...

千问 · 2013-3-20 17:09:46

aa a a a da...