涡扇发动机和涡喷发动机哪个推重比更高,为什么?

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查看11 | 回复3 | 2019-2-14 22:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
纠正楼主一个问题,单纯比较发动机是不能用推重比这个指标的。推重比是运载器的总推力与总质量之比。引擎的比较只能看推力和油耗。涡喷油耗高,所以现代大型飞机基本都采用涡扇引擎,因为同样的油量,采用涡扇的续航能力肯定好于涡喷。就以你说的TU-22为例,该机空重大约34吨,机内载油约35-40吨,最大起飞总重89吨,最大航程5500公里,比它晚几年定型的TU-26,空重52吨,机内载油48吨,最大起飞总重130吨,最大航程9000公里;更大更重的TU-26飞得更远就是因为用了两台加大推力型的双转子涡扇而不是更费油的涡喷。至于TU-22为什么要用涡喷?可...
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千问 | 2019-2-14 22:17:55 | 显示全部楼层
推重比当然是涡扇比涡喷高多了,燃油经济性也是涡扇好,涡喷结构简单,因此导弹上用的小型喷气发动机都是涡喷。...
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千问 | 2019-2-14 22:17:55 | 显示全部楼层
要论推重比的话,涡喷发动机的推重比理论上肯定比涡扇发动机要高,但是涡扇省油,也容易达到高推力,所以现在国际上基本放弃了发展涡喷发动机。...
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