汽车比较

显示全部楼层 · 2012-2-5 16:01:50

老司机，楼上说的调教理论有一定道理。例如1.4T在国外调教就是160PS，带有机械增压和涡轮增压两种增压器，但是国内油品差，只能用涡轮增压，去掉了低转速机械增压，所以动力下滑到122PS。所以你感觉动力怎么又比丰田1.8的小了。另外还有一点：车重。德系车习惯于无论什么级别都用到较为精致全面的材料和结构，要保证此车使用很久都能保持当初较高的品质。日系车要求在使用期限内绝对不出大问题，但是一旦超过正常寿命车子可以立即趴窝（也有某些日系车是反例，例如陆地巡洋舰、Helix等，但是总的看来是这样的选择）。所以德系和日系在车身重量上有不小的差异。您可以查查数据，看看德系车同等级同排量的是否都比日系车要重一些。目前为了成本控制，大部分车还是以钢铁为主要材料的，...

千问 · 2012-2-5 16:01:50

相同排量马力不同这主要是发动机调教的不同导致的，也就是每个厂商寻找的马力平衡点不同。德系车应为欧标的排放标准都比较严格，所以调教上出于发动机耐用性及排放标准等多方面原因，调教的比较保守，而日系车因为本身大部分经济型车都是走性价比路线，为了让产品参数更有市场竞争力，在马力上调教会更加开放点，日本人本身就善于利用资源，所以说车子是要看一个整体，马力足不代表...

千问 · 2012-2-5 16:01:50

动力性更多地反映在加速性能上面，这取决于发动机扭矩大小。最大车速跟发动机功率成正比。两者都跟车重有关系，成反比。你说的有劲一般是来自发动机扭矩。...

千问 · 2012-2-5 16:01:50

汽车的排量与动力有哪些内在的联系? 排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。在其他条件相同的情况下，排量越大的汽车，动力性越好，油耗越高。一般越野车排量都在2.5L以上。我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—...