简述汽油机点火角和柴油机提前角对发动机性能有何影响?

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查看11 | 回复3 | 2016-2-12 21:55:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
点火提前角对发动机性能的影响。点火动作按道理说应该是做功冲程的一部分,但是由于活塞运动非常快,活塞在做功冲程逗留的时间非常有限也非常珍贵。所以发动机要想有更好的输出效果,势必要争分夺秒。因为从点火到完全点着(火焰传至整个气缸)需要时间,所以发动机要提前点火。其实点火提前角远不止上面说的那一个依据,它是一门非常讲究的学问。一、能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角,称为最佳点火提前角。 点火提前角小:若恰好在活塞到达上止点时点火,混合气开始燃烧时,活塞已开始向下运动,使气缸容积增大,燃烧压力降低,发动机功率下降。 点火提前角过大:则活塞还在向上止点移动时,气缸内压力已达到很大数值,这时气体压力作用的方向与...
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千问 | 2016-2-12 21:55:20 | 显示全部楼层
点火角不同会影响启动性能及运行连贯性,一般较难启动....
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千问 | 2016-2-12 21:55:20 | 显示全部楼层
点火过早,会引起爆振、发动机难启动,工作粗爆。熄火的一瞬间常能看到发动机反转过迟,会导致动力下降,水温升高等。一个发动机的点火提前角不是固定的,随着转速的升高,点火会提前。某转速下,最佳的提前角有利于发挥发动机最佳效能。...
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