火车变轨原理演示

显示全部楼层 · 2015-9-13 22:14:38

火车变轨原理演示：1、火车车轮与钢轨的关系：火车的车轮是压在钢轨上的，用来传递火车的重力。图中红色部分，就是火车车轮内侧有一圈比车轮半径更大的圆盘，这个东西叫做“轮缘”。这薄薄的一层东西，让车轮不仅是压在轨道上，更像“卡”在轨道里面一样。这个结构就可以保证车轮始终在轨道上运行不出轨，用来控制火车运行的方向。2、道岔的原理：轮缘是用来控制火车运行方向的，“道岔可以控制轮缘的位置方式，实现变轨。第一个道岔示意图有一个会动的部分，当那个部分留有小细缝的时候，轮缘就可以从小细缝中穿过，按照外侧轨道引导的方向行进...4

千问 · 2015-9-13 22:14:38

火车实现不同轨道之间的切换其中最关键的部位就是道岔，也就是火车轨道和轨道之间接触的部分。原理就是通过薄片和轨道接触形成的导向来引导机车前进，从而强行改变火车的运行轨迹。要想真正搞明白这件事，应该明白...

千问 · 2015-9-13 22:14:38

我们平时出远门乘坐最多的交通工具估计就是火车了，我们路途中常常能看到火车轨道在某个地方会错综复杂的交叉在一起，这些都是火车变轨用的，那么火车是如何变轨的，在变轨的过程中不会偏离轨道吗？今天我们就说说火车是如何变轨的。...

千问 · 2015-9-13 22:14:38

火车轨道是如何变轨的？3D动画演示全过程，多年疑惑总算解开了...

千问 · 2015-9-13 22:14:38

只要把这条轨道靠近另一条轨道就可以啦！...