汽车差速器能通过对一侧输出轴制动后，另一侧照样转动吗

显示全部楼层 · 2013-3-31 23:00:06

可以转动，也可以不转现在轿车都是变速箱壳体后半部分有个鼓包，接着连接2边半轴的就是差速器的位置。一般维修技师听前轮的轮毂轴承就是将举升机一个脚伸到汽车里面去，让要听的轮胎离地，然后挂5档，踩油门，让车轮飞速旋转，从而可以听清楚在转车轮轴承是否损坏，另一边同样原理去试。后轮就不好听，也不好试。还有就是车辆顶起来后，你发动车子，2边轮子可能同时向前转；也可能一个转，一个不转；一个向前转，一个向后转。...

千问 · 2013-3-31 23:00:06

汽车上的差速器，一侧制动，另一侧还是会动的。比如汽车行驶时遇到一侧打滑的情况，打滑的轮子原地不停转着，另一侧轮子是不动的。差速器顾名思义，速度分配。一侧转动得快，另一侧就会慢些。一侧速度为0，另一侧达到最高极限速度。...

千问 · 2013-3-31 23:00:06

有一个很简单的办法，你把一侧车轮支起来，另一侧着地，（相当于一侧车轮制动）。启动发动机，挂一个低速档，你就知道结果了。你是想了解差速器的原理，还是想看看这个结果？...

千问 · 2013-3-31 23:00:06

会转动，并且把另一边不转动的也帮忙转了。...

千问 · 2013-3-31 23:00:06

在向前走的情况的，左右输出轴转速一样。如果左侧制动不转的情况下，右侧的输出轴的转速是正常情况下的2倍，也就是所谓的打滑现象。车的不走的情况下，顶起左右2个轮子，用手把左侧的轮子向前转动，那么右侧的轮子就会向后转，转速和左侧一样。...