J20为何没有用二元矩形矢量喷口

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查看11 | 回复2 | 2013-4-12 18:14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
所谓的二元矩形矢量喷口就是通过两块调节板的不同角度,可以调整喷气量大小;也可以调节微喷气流的方向。通过两块调节板的作用,可以是推力上下俯仰二十度。这样对于提高飞机的非常规机动能力,非常有好处。 中国J20和俄罗斯T50则是整体的,还不具有推力转向技术;主要是发动机的结构设计问题。所以,从提高发动机的机动性能来看,采取了多机翼面的结构。采用了鸭翼、主翼和直垂尾翼三翼面的布局。通过全动的鸭式前翼,形状比较复杂的注意和全动的垂直尾翼相互配合,让战机获得比较强劲的机动性能。目前,我们的涡扇发动机是单一速度(单段燃烧技术),尾管的喷气量是不可改变,常规的超速性能不好。 因此,我们的J20隐形战斗机在涡扇发动机上目前是吃了大亏的。是...
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千问 | 2013-4-12 18:14:48 | 显示全部楼层
中国这方面技术不成熟...
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