为什么不直接标2.0,要标1.6T。涡轮增压有什么好处

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查看11 | 回复5 | 2013-4-14 16:52:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
带有涡轮增压的发动机气缸容量并没有增大。所以不能直接标2.0T目前比较常见的涡轮有两种方式,一种是废气增压,比如大众的EA888系列和萨博的T5,T6系列。另一种是机械增压比如奔驰的B级车采用的就是这种方式。好处就是通过涡轮的高速旋转压缩空气增大了进气量。发动机的功率增强,扭矩增大。而油耗相对还保持在小排量气缸的水平。起到了节油高效对的作用。...
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千问 | 2013-4-14 16:52:41 | 显示全部楼层
带涡轮增压的车有一些通有的问题它是把1.6的排量通过增压器加到了相当于2.0的动力但排量并未变化所以还是1.6的排量好处就是动力,油耗...
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千问 | 2013-4-14 16:52:41 | 显示全部楼层
窝轮增加发动机是比较耗油的.一般用在改装车上.一些性能好的车也装有窝轮增加. 卡车就装有窝轮增压.窝轮增压的原理其实就是加大引入空气量,这样可然气体量就增大了,相对的发动机扭力就增大了,加速快,力量大.但油耗也会相应增大,就想当于你肺活量大,跑得越快,但能量消耗也越多....
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千问 | 2013-4-14 16:52:41 | 显示全部楼层
可以增加发动机的功率,减少用油量节省燃料...
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千问 | 2013-4-14 16:52:41 | 显示全部楼层
呵呵、我看都不用看那、不会阿不会、...
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