开F1实现完美的循迹刹车究竟有多难？

显示全部楼层 · 2022-7-8 15:38:35

2022赛季F1，由于中国车手周冠宇的加入，吸引了很多新旧车迷入坑F1。赛季初期，很多大神已经给我们科普了重新引进地面效应后对赛车的利弊（在此心疼汉密尔顿1秒），我就不炒冷饭了。

可怜的汉密尔顿，速度和腰好只能选一个

千问 · 2022-7-8 15:38:35

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千问 · 2022-7-8 15:38:35

哦！春雨呀，原来你跟着春姑娘一起来到大地，使大地生机勃勃，散发着清新的气息，你灵巧的手，拔动着人们的心弦，拔动着人们美好的希望。

千问 · 2022-7-8 15:38:35

循迹性的降低在直线加速时会造成轮胎的『滑移率』增加，在弯道中会造成所能承受的G值降低以及过弯极限速度的降低

千问 · 2022-7-8 15:38:35

一般在进弯与出弯的过程中车手会希望把内侧后轮抬起来离开地面，用循迹刹车入弯可以使重心前移，并且提高入弯速度，更容易抬后轮

千问 · 2022-7-8 15:38:35

简单的理解就是带着刹车进弯，然后慢慢减小制动力度，加大转向角度，直到刹车完全放完，转向力度达到最大，然后慢慢开油门加速，减小转向力度增大加速力度出弯

千问 · 2022-7-8 15:38:35

使用循迹刹车有很多好处，制动的时候负载会向前方移动，使得前轮得到更好的抓地力，更容易入弯，从而入弯速度可以提高，从而可以更晚刹车

千问 · 2022-7-8 15:38:35

这种变化不是一蹴而就的，这个时候用到的就是循迹刹车，简单的理解就是带着刹车进弯，然后慢慢减小制动力度，加大转向角度，直到刹车完全放完，转向力度达到最大，然后慢慢开油门加速，减小转向力度增大加速力度出弯

千问 · 2022-7-8 15:38:35

赛车几乎永远只会处于减速与加速状态，当入弯的时候，要把轮胎的摩擦力最大化利用

千问 · 2022-7-8 15:38:35

赛道上有些弯道直径是逐渐变化的，比如前半个弯最大通过速度为90，后半个弯60，那循迹刹车技术就是必须的了，充分利用赛道的话，你就要边过弯边减速，这比弯前就必须减到60要快，赛车争的就是那么零点几秒