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#领克01油电混合版值得期待吗谈谈版本19年phev使用感受 万5公里不到
空间
4.0感觉跟试驾还是有明显区别,毕竟试驾是顶配,我买的是中配。自己的车,要自己去磨合,不光人在适应车,车子也在适应。随着每一次操作,双方都在不断的契合中。开始还是觉得刹车硬,踩轻了觉得刹不住,踩重了就点头。19年9月广州东富立刻免费升级，刹车泵后车子越开越稳了，刹车非常平顺。
油耗
现在2万多公里，我选择每加一次95号油，里程归0，在不充电的情况下，夏天6.9，冬天6.3.含高速和市区。充电的情况下5以下。11月20日升级了最新2.7的系统后，混动使用逻辑优化了。低速用电，超40用油。有时候，也会踩空油。。选择混动，基本用电起速度步非常快。这部车不建议纯油起步，发动机回响室内能感受到的。
舒适
领克的底盘感受跟转向体验都不太像是一台SUV,本人把中配恶心的轮毂原18寸的改为19寸（用原装三叉戟轮毂），轮胎用的是韩泰，相对原装的防爆固特异路，韩泰的路面的反馈更模糊。车的悬架支撑也比较硬，底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到。后排的体验空间舒适,背部需要支撑，不然长途背部累。
领克经过多年的测试，每年改款，小问题也不是很多。而且售后服务，是你想不到的周到。车本身终身质保，包括新能源的电磁都是免费换的。小成熟的车企，反正令我很放心。如果车友选择01phev忠告，等都别买库存车，能入手新款，别选旧款。【太平洋车友圈】 |
