国产三缸机迎来春天了?看吉利缤瑞如何碾压合资对手

显示全部楼层 · 2022-4-8 08:21:52

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国产三缸机迎来春天了？看吉利缤瑞如何碾压合资对手
随着人们生活水平的提高，很多人都加入了有车一族的行列，汽车已成为现代家庭标配的出行工具。中国作为最大的汽车消费市场，这两年的汽车成交量比较大，尤其是像吉利这样的姣姣者品牌，凭借良好的销量和口碑，成为了国内市场上人们热捧的香饽饽。
就在刚刚过去的1月，吉利汽车大卖新车158393辆，同比增长2.1%，缤瑞、缤越、帝豪GS等9款车型销量破万，迎来了2019年“开门红”。其中缤瑞销量12480辆，环比增长21%，连续3个月破万，简直势如破竹！
不过说到买车，还是有许多方面需要考量，尤其发动机，是车子的灵魂，也是车型最有价值的部件，不仅对于车的驾驶质感有所影响，对车子的寿命也有一定的影响。但是普通消费者对发动机并不是非常了解，该如何选择一款耐开又力强的发动机呢？今天小编就给大家介绍一下，2018年公认靠谱的几款汽车搭载的发动机，动力强还耐用，成为众多用户的买车热选。
时尚之风——吉利缤瑞
首款推荐2018年新上市的“新晋网红”吉利缤瑞，其搭载的1.0TD三缸发动机荣获“中国芯”十佳发动机称号，由吉利自主研发打造，根据沃尔沃设计标准，带有多项NVH优化与低摩擦设计。为减少三缸机的振动和噪音问题，吉利缤瑞增加了平衡轴、双模扭转减振器、双质量飞轮等抑振装置，将点火和怠速时的振动感降到最低，实测起来和四缸机的体验几乎无差别。值得一提，缤瑞上个月销量12480辆，上市半年已经连续三个月销量破万。

不仅如此，通过发动机舱盖板等内部大量隔音材质的应用及20项主被动噪音控制技术，缤瑞成功创造出了37分贝的超低车内怠速噪音，NVH性能赶超世界十佳发动机。动力方面，从数据看，吉利缤瑞调校马力最大，几乎超越所有厂商1.0T发动机的动力输出，媲美一众合资车企；燃油性方面，缤瑞这款三缸1.0TD发动机拥有主流的顶置直喷技术，燃油雾化效果更好，燃烧更加充分，同时其最低5.1L/100km的工况油耗也远超同级，实力获赞“动力高、油耗低、质感优”的殊荣！

居家之风——英朗
同样性价比较高的还有别克英朗，可以说是麻雀虽小，五脏俱全。英朗的配置在同级中算是较为大气，除了一些安全、便捷、娱乐等基础的常规配置，它的NVH噪音控制更是同级中少有的优势，对于大小噪音震动都能过滤的较为干净，几乎不受外界干扰。
动力方面，别克英朗全系搭载的是1.0T/1.3T两款小排量三缸发动机，由通用主导，泛亚完成试验开发工作。采用了全铝制的缸体缸盖，奥伦佐盖和油底壳。在重量上面，大幅的减降，再加上小惯量涡轮和电控内泄压阀，能够达到120马力，爆发力强，整体感觉非常顺畅。不过比较遗憾的是，英朗在起步和加速时会有些抖动，这也会令车主对它的安全性有些犹豫。
商务之风——福克斯
对于新一代福克斯来说，想要赢过对手，必先战胜自己，因此它在动力系统上全系换用了三缸发动机，并在涡轮车型上全系标配8AT变速箱的壮举，也让它换代之后受到了很高的关注。
新一代福克斯搭载了福特品牌最顶尖技术代表的1.5L ECOBOOST自然吸气发动机，最明显的变化就在于百公里油耗上比上一代的1.6L车型直接下降了1L，为了降低尾气排放，达到最大的功率和扭矩输出，还采用了同级独有的歧管+缸内的双喷射供油方式，让油耗得到了更大的提升。虽说新一代福克斯各方面的参数在A级轿车市场中较高，但整体考量下来，其价格却偏高于同级，着实让人遗憾。
拥有一款好车发动机，不仅能给家庭出行装上助力器，也能在亲戚朋友面前实力小秀一波。经过一圈下来的对比，三款车型在动力、油耗、配置上的表现都各有千秋。不过按性价比来看，小编还是认为国产自主品牌的吉利缤瑞更值得信赖一些，而且从外观、内饰看，都是年轻人的菜，非常时尚新潮！【太平洋车友圈】