顶配不到10万，星辰还会是“爆款”吗？

显示全部楼层 · 2022-2-26 08:30:26

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马上就要告别2021，迎来2022年了。按照大部分国人的习惯，都喜欢过年买辆新车回家，一方面是对自己过去一年辛苦工作的犒赏，一方面也是我们对于未来美好生活的一个展望。那么问题来了，10W左右（全部落地），年轻人买个什么样的SUV，回家过年比较好呢？10W左右能落地的车型，不管是国产还是合资车，大部分的车型，都是小型SUV。这对于喜欢空间更大的我们来说，可能选择的余地并不多。这个时候，很多人会瞄准五菱新推出的一款车型五菱星辰。那么这款车到底怎么样？是否和五菱其他的车型一样，又是一个“爆款”车型呢？看完车以后，你再决定要不要买！空间：五菱星辰车长为4594mm，轴距为2750mm，很多人对于车身尺寸的概念并不强，这样说吧，一向以空间著称的20万左右的本田CR-V，也就是这个水平（车长4621mm），甚至轴距（2661mm）还远不如五菱星辰。而另外，五菱星辰车的高度超过了1米7，达到了1740mm，这个尺寸甚至比中级SUV大众途观L（高1673mm）还要高。所以，身材很高大的人坐不管是乘坐还是驾驶五菱星辰，基本上都不会有头部空间的压抑感。作为一款紧凑型的SUV，五菱星辰的后排的靠背，不仅支持整体放倒，可以放一些大件的东西，另外坐人的时候，还支持靠背向后的一个调节。
这样的设计，也让它的空间实用性提升了不少。而反观它的价格，顶配的车型售价，还不到10万。这样的空间表现，不得不说，在空间实用性方面，五菱星辰算得上具有“爆款的潜质”的。而光有空间，似乎还不能满足年轻人对于一辆车的一个需求，大部分年轻人买车，还是要看“脸面”的。颜值对于颜值这一块，我不过多去说，毕竟一千个读者，一千个哈姆雷特。我主要说两点。第一就是配色，五菱星辰的车身配色，除了我们正常看到的“皓月霜白”白色，它还有“雨过天青”青色，“云海苍蓝”蓝色等非常有东方意境的颜色名字。另外，它还有撞顶的双拼色的一个非常运动的设计。我个人来讲，挺喜欢这个颜色搭配的，因为你像很多的运动车型，车主买回来，也都喜欢自己贴一个黑顶。第二，就是标志的变化，五菱星辰也是五菱全球银标战略的第二款车型，第一款是五菱凯捷。这种银标的设计，看上去很有质感。另外，本身五菱的标志，就像是鲲鹏展翅高飞的一个动作，有腾飞上升的一个寓意，而更换为银标以后，则这方面的象征意义更深刻。很多大老板，做生意的第一台车，大多数是五菱的车型，而在新时代，五菱星辰似乎想要继续承载年轻人的关于未来事业的一个梦想。整体来看，我个人觉得，五菱星辰，外观颜值，还是一台比较年轻，比较大气的车型。另外，有一点，可能很多人不知道，其实五菱星辰算是一台合资车型，因为它是上汽通用五菱的。再结合10万左右的售价，是不是真心觉得，五菱之所以能够经常出“爆款”车型，底层逻辑是一直都在的，那就是——合资车的可靠的品质。OK，我们继续看年轻人买车，可能会看重的第三个点：配置。配置：就像年轻人买手机一样，手机越新，处理器越强大，反应速度也越快。而对于一辆车来说，年轻人最看重的，或许就是汽车的智能化程度了。这一点，五菱星辰搭载的Ling OS灵犀系统，可以说非常契合年轻人的一个需求。首先，它的语音互动系统，就算是同时给他输入10个指令，它都行实现不间断的操作，这在同级别的车型当中，绝对是非常优秀的一个表现。另外，系统原厂自带手机互联，车辆控制，远程启动，蓝牙钥匙，车主服务等这些非常实用的功能。同级别，同价位的车型，真的是少，大家也可以去实际体验一下。
另外，它的360度摄像头，相比较同级别的车型，清晰度也算是很高的了。屏幕的分辨率以及反应速度也都非常快，我想这样的智能化的表现，应该能够满足大部分的年轻人的一个需求吧。内饰：我们在感知一辆车是否豪华，是否有现代气息的就是内饰设计了。而五菱星辰在内饰方面的表现，也是可圈可点。
首先就是氛围灯，顶配的五菱星辰车型，拥有256色的氛围灯，这在这个级别的车型上，是很少见的。而且，是特别能够提升内饰档次的一个很重要的点。另外，双液晶显示屏以及三层的仪表台的设计，也让五菱星辰的内饰很有科技感。就连车门上的扶手位置也是皮质的材质加钢琴烤漆的工艺，这样的内饰设计，是绝对对得起一台10万左右的SUV车型的。品质：说完了静态体验，来说下它的驾驶体验以及动力系统的可靠性。五菱星辰搭载了一款上汽，通用和五菱共同研发的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为147马力，虽然动力的表现，不是特别的强劲，但是基本上能够满足家用。另外，匹配CVT的无极变速箱，行驶的平顺性，还是很不错的。而这套动力总成，也搭载在五菱的其他的销量很多的车型上，所以动力系统的可靠性，也得到了市场的一个验证。总结：这就是我对于五菱星辰的一个体验，我觉得在10万落地的这个价位，五菱星辰，是年轻人绕不开的一个车型。虽然它的动力对于很多喜欢激烈驾驶的用户来说，还不够优秀，另外，在过比较大的颠簸路面，非独立的后悬架设计，对于震动的过滤还不够理想。但是，这样的空间表现，内饰，配置和五菱一贯的优秀的品质表现，还是值回10万这个票价的。人民需要什么，五菱就造什么，绝不是一句空话，实不实在，大家都能分得清。我觉得，它很可能又是一个“爆款”。你觉得，它怎么样呢？【太平洋车友圈】