BMW3系哪款更加值得买？look

显示全部楼层 · 2022-2-26 08:06:38

/* html帖显示列表、斜体、表格样式 */

.post_msg li {

list-style-type: disc;

margin-left: 2em;

}

.post_msg ol li {

list-style-type: decimal;

}

.post_msg em {

font-style: italic;

}

.replyBody .post_msg table td {

border: 1px solid #999;

}

首先按照惯例先说结论不是太追求动力的选择320li 然后就是对动力有点要求的就325li的入门版本接着说一下为什么不选330吧你想一下330全部弄完都可以上A6l了何必呢对吧其次讲一讲它的优缺点吧第一外观这个外观基本可以说是老少皆宜了不仅吸引了80后90后更加夸张的是连00后都认为这车长得像跑车第二内饰这代3系的内饰太简洁了简洁简在按键上但是啊但是我发现了一个很重大的问题就是这代3系的id7系统可以说是3系的一个很大的败笔为什么这样说呢原因在于它的无线CarPlay真的是藏的太深了第一次上手不花和5分钟根本就找不到相比较奔驰的MBUX系统宝马真的有太多需要学习的地方了并且车厢的雰围这一直是宝马的一大缺点所以现在大家知道为什么大多数女生会喜欢奔驰了吧所以在内饰方面3系是个缺点但是缺点是因为横向和它的竟品相比所以大家不要理解错了哈第三驾驶感受想必大家也有有所了解这代三系变舒服但是放在目前来说宝马的这个错误选择貌似成了正确选择了从每月的销量就可以看出宝马这次成功了以前大家总是说做奔驰开宝马但是现在看来应该得换一下了因为这一代的三系真的是太舒服了舒服到你会认为这是一台5系这时就又有说了那既然舒服那过弯的侧倾会很大吧对！的确是这样的并且新款三系还取消了后防倾杆这对喜欢宝马驾驶乐趣的人来说的确是很大的损失已至于让它在弯道以及紧急变线过程中的姿态非常的不宝马然后在讲一下动力这个部分这次宝马非常聪明他知道320的动力小所以宝马故意在油门的初段调的异常的灵敏甚至会让你觉得这是在330 但是上了2档后……嗯这还是台320动力总体来说的确很低这里并不只是指320包括325都一样只不过得益于采埃孚8at变速箱的调教所以动力对320来说是个缺点但是对于325来说就是个优点了最后告诉大家个关于3系的小秘密按两次sport模式可以启动运动?模式总结：这代三系的确是向舒适妥协太多了它不太适合追求极致的操控体验的想要操控体验的可以去看看凯迪拉克ct5 那才叫sport car 。
良心之作不喜勿喷哈

【太平洋车友圈】