DMI四驱和DMP四驱选哪个?

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查看16 | 回复16 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
假如DMI真出个四驱,和现款DM四驱一样卖25万,想问问大家选哪个?又假如后面将出的DMP只比DMI四驱贵1万,你又会买哪个?我估计很多呼吁DMI四驱的,还是瞄着省油,便宜,还有四驱去的。DMP不是不好,还是贵了。
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
性价比有时候是个挺玄妙的事,要我选,要么dmi,要么双擎四驱
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
价格,刀片电池,快充,亏电油耗,亏电体验
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
还有变速箱维护
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
这个就看你的需求了,如果想要节能就选择DMi,想要绝对的动力就选DMp。
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
昨天年论坛上有人传的比亚迪内部会议记录,里面说电机成本已经控制到100kw/1600元台,当然可信度不高。目前在比亚迪厂品搜索到有一奇怪的车型只差3000,多一套后驱电机还多加在套顶配的什么什么卡钳。唐EV尊荣版两驱和四驱差200kw的后电机价格差1.6W。成本提升5%-6%,如果是后160kw的电机成本应该能控制1.2W左右,成本控制在5%-6%的提升也很合理。刚才比较的唐EV尊荣版两驱8.9秒,四驱4.6秒。160kw5.6秒也很正常,为性能、安全的提升,多花1.2W千值万值。
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
四驱就上DMp,既然都有四驱需求了,动力必须配置性能爆表的DMp啊!
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
比亚迪目前四驱的也只有唐是四驱的,其余宋秦没有啊
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
正解
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千问 | 2021-12-22 20:50:42 | 显示全部楼层
楼主,这个是不可能的,如果是四驱的话,肯定上dmp的,那样的话,资源就太浪费了,没有必要这么做啊。
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