关于机油标号选用问题

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查看11 | 回复8 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好!小弟刚入手一台14款525li豪华15年上牌,行驶了快13万公里,准备保养是换5W30还是40的,还是两种都可以呀,灰色壳牌全合成
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
我自己使用的是道达尔sn的5-30全合成机油,这款全合成机油使用效果还是比较不错的,一年或者1万公里更换保养一次就可以了。
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
质保期内用4S店提供的原厂机油,型号、机油量按说明书要求来,一点问题都没有,出保后再考虑更换其他牌子的全合成的机油,壳牌、美孚、嘉实多、道达尔都不错。机油粘度和流动性供你参考:
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
机油的标号上建议选择五w-30或五w-40都是可以的,如果长期城区道路行驶或短途行驶,建议选择壳牌机油,如果经常跑高速走长途的,建议选择美孚机油。
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
各种标号汽油,实际就是为差异压缩比的发动机需求配制的。压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油。为什么高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢?因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯。所以当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态,减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器。实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.。低标号虽能勉强用在高压缩比发动机上,但不是最佳,动力与功率性能必须损失一部分的,还极易引发发动机工作中爆震。
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
用40的
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
用SAE30或40,ACEAA3/B4等级,符合BMWLonglife-01认证的机油都可以;也可以用SAE30,ACEAA5/B5等级,符合BMWLonglife-01FE认证的机油;现在还可以用SAE30的,ACEAC3等级,符合BMWLonglife-04认证的机油;
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
老车选40的吧
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千问 | 2021-12-12 03:08:55 | 显示全部楼层
恭喜啊
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