火花塞都是多少公里更换得?

[复制链接]
查看11 | 回复5 | 2021-12-8 19:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪样的不错啊?
回复

使用道具 举报

千问 | 2021-12-8 19:27:23 | 显示全部楼层
火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果哪种好的依铂金的,可以坚持到十万公里;牌子方面,选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞,型号参数必须一致,定期检查可针对电极间隙进行微调,如果发现漏气必须更换,冷车时候更换避免滑丝,换就必须整个发动机的火花塞全换,不能换单个。。。
回复

使用道具 举报

千问 | 2021-12-8 19:27:23 | 显示全部楼层
基本上普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万—5万公里后要更换,铱金、依铂金火花塞,10万公里后再更换,不能单独换一个或者几个,必须全套更换,更换推荐冷车更换不容易滑丝,以上只是理论,具体还要根据实际使用情况灵活检查更换;牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题;火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调节或者差不多直接换新也可以。
回复

使用道具 举报

千问 | 2021-12-8 19:27:23 | 显示全部楼层
普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万—5万公里后要更换,铱金、依铂金火花塞,10万公里后再更换,以上只是理论,具体还要根据实际使用情况灵活检查更换,不能单独换一个或者几个,一换必须全套(发动机有几个火花塞就要一次性换几个);牌子方面,个人推荐NGK或者博世等,或者电装、三维都可以;购买一定要选准型号,别买的型号、热值、间隙不一样导致不匹配造成油耗高,火花塞使用一段时间,可以检查调节间隙,也可以直接换新。一般推荐冷车更换火花塞,这方面注意点即可。
回复

使用道具 举报

千问 | 2021-12-8 19:27:23 | 显示全部楼层
火花塞更换周期,普通材质火花塞建议2万公里更换,铂金铱金材质可以到4到6万公里更换。具体更换时间可以结合行驶时的发动机工作工况决定。
回复

使用道具 举报

千问 | 2021-12-8 19:27:23 | 显示全部楼层
一般市面哪种最普通电阻火花塞的寿命大概2万公里左右,镍材质的火花塞,大概3万公里后左右要去更换一下,铂金的火花塞大概4万—5万公里后要更换检查一下,铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换,以上只是理论,具体还要根据实际使用情况灵活检查更换,如果发现间隙过大可以进行调节,漏气了之类的必须进行更换,更换时候建议冷车更换。有些涡轮的发动机比较磨损,火花塞可能会导致火花塞寿命减半,具体要根据厂家的车主手册里面要求做。牌子方面,个人推荐博世牌子是非常不错的!切记不能单独换一两个,要换全部一起换掉。。!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

主题

0

回帖

4882万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
48824836
热门排行