合肥汽车贴膜:贴膜是怎么达到隔热效果的?

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查看11 | 回复0 | 2022-1-4 20:55:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
??炎热的天气,汽车长时间暴露在太阳下,不仅会损害车面和车内饰品,车主也不敢马上进去,外部强烈的光线和内部的高温让人害怕,而且人也暴露在太阳光线下,紫外线的辐射没有任何遮挡,容易造成人体损伤。这时候汽车膜的效果就展现出来了,我们都知道汽车膜可以隔热,防晒,但是是怎么做到的呢?今天就让合肥车之良品汽车服务小编来给大家分析一下原则!
??隔热膜的能量质量守恒这个定律:总太阳能=穿透+吸收+反射
??隔热膜必须以本身吸收太阳的热量辐射后,再以辅助外释放是它的科学基础,由太阳的各种热能源,包括红外,紫外和可见光能量反射回一部分,作为部分热外部的空气流走,从而有效起到隔热的作用。
??1、减少穿透
??最早的染色膜就是采用这样的原理,通过不同颜色对光线可以吸收,减少的是可见光的穿透,但是对于红外线和紫外线没有什么抵御效果,隔热材料性能很差,并且掉色严重,所以逐渐被市场淘汰。
??2、增加吸收
??吸热的原理上有两种隔热膜,一种是深层染色的普通吸热膜,在胶层加入隔热材料,对红外线、紫外线、可见光无差别吸收,导致隔热和清晰度不能共存;另一种是磁控溅射的纳米陶瓷膜,具有不同光谱选择性,采用对可见光高穿透、对红外线强吸收的纳米技术陶瓷和PET基材,多层网络结构优化组合设计而成,可以得到保证高透光、高清晰的同时需要兼具良好隔热性能。
??3、增加反射
??金属膜的单层的隔热原理是通过反射,但这种膜基本上是在反射的太阳光,包括可见光,清晰和隔热同样不能共存,强反射影响行车安全。
??4、选择性减少穿透
??采用磁控溅射技术工艺的多层金属膜同样是靠反射来进行隔热的,但是可以通过选择针对性地放过可见光,完美解决了传统单层金属膜的缺陷,所以有高隔热、低反光、高清晰的优点,多层金属膜材料也是目前市面上隔热效果最好的产品。
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