马牌CC6制动及湿地抓地力如何?

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查看17 | 回复17 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
原厂EC300用了三年半、4.8万公里老化开裂,昨天去马牌店里想换UC6,结果被老板忽悠换CC619560R15,开了20公里,舒适度和静音效果确实不错,但感觉刹车很软。本人驾驶风格不太温柔,高速一般跑140左右,看网友说抓地力和制动不太行,雨天更细碎了。请教下用过CC6的车友这款车胎是不是得慢点开啊,怕刹不住车,尤其是雨天!
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
可以的,这个牌子的轮胎还是可以的,耐磨性挺好的。就是静音性也还不错。整体来说,性价比还算是挺高的。
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
这个牌子的轮胎还是可以的,耐磨性挺好的。就是静音性也还不错。整体来说,性价比还算是挺高的。
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
马牌CC6制动及湿地抓地力还是可以的,不过这个是会比较硬一点的.
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
我用过,这个不耐磨,前面几年噪音低,后面噪音不小湿地抓地力很一般对了还容易夹石子你下次可以考虑UC6
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
对,如果你买CC6,最好慢点开,特别雨天,很滑
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
这是静音胎,你还指望干湿抓地力?
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
虽然马牌CC6被说成是舒适胎,胎纹上也是为了静音性做大了最大的努力,但实际上它是经济耐用性轮胎,耐磨是400以上,具体好像是440不记得了。这其实和你原厂的邓禄普EC300定位是相同的,所以他们两个在干地方面的性能应该差距不会太大。你都用过你更有发言权。重点说湿地方面,你也能看见马牌CC6胎纹大面积的一个一个圆孔的“消音舱”,这确保了即便是使用偏硬的耐用配方橡胶的前提下依然能提供非常好的静音效果。但这也同样是湿地性能的最大阻碍。消音舱能消除震动静音,也会阻碍水从胎纹迅速排除,降低抓地力。CC6比UC6安静耐磨,但没有UC6的干湿地性能。换都换了,下雨天开慢点吧
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
能买UC不买cc,cc的卖点是经济性耐久性
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千问 | 2021-9-22 01:40:25 | 显示全部楼层
cc6的特点是静音但不耐磨抓地力一般
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