山区下坡路段,为什么转速这么高?

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查看11 | 回复6 | 2021-11-14 08:16:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前没开过双离合的,问一下山区下坡路,为啥不升档,不给油门,转速一直可以上升到3000多转,发动机声音都很响,感觉很不合理啊,这正常么?
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千问 | 2021-11-14 08:16:43 | 显示全部楼层
你用手动拨片升档都可以了
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千问 | 2021-11-14 08:16:43 | 显示全部楼层
出于安全考虑,下坡路段发动机控制车速,不会自动升档的,除非你踩油门,或者还有一种可能是你挂在s档上了
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千问 | 2021-11-14 08:16:43 | 显示全部楼层
看上面哪些回复的都是键盘侠(这里只键盘侠不是说没有车,只是他们没有开过奥迪或大众双离合的车)。我最烦的就是双离合这个缺点,之前开大众6AT,下陡坡手动模式1挡,转速基本就是怠速,车下坡速度很稳很慢。现在开大众跟奥迪双离合,就是你说的同样这个问题,只能半道踩刹车。短距离踩刹车也没关系。如果长时间比如下山就危险了。除了这一点,其他我都满意,双离合真香。看看我的帖子里也有几个杠精,自己没开过,还一大堆键盘原理的杠
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千问 | 2021-11-14 08:16:43 | 显示全部楼层
个人认为应该是低档利用发动机制动
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千问 | 2021-11-14 08:16:43 | 显示全部楼层
哎好吧,之前开的大众6AT,总觉得下坡这个转速拉这么高,平时踩油门都舍不得用这么高转速
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千问 | 2021-11-14 08:16:43 | 显示全部楼层
你遇到的问题我2016年3月26号的帖子也提到过,现在老婆换了Q3还是一样的问题,双离合就这样没方法
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