比亚迪dmi长期不充电对电池有影响？

显示全部楼层 · 2021-10-8 01:27:07

比亚迪dmi长期不充电对电池有影响？我没有充电条件，把宋plusdmi当成双擎，是不是可以？希望比亚迪官方能有个正式说法，毕竟，dmi还是个新系统，没有经过长期评测。

千问 · 2021-10-8 01:27:07

理论上来说他一直都在充电，只要你发动机在工作！

千问 · 2021-10-8 01:27:07

电池这个并不是什么新技术，你可以把它看成是个能跑的大手机，手机怎么用这个就怎么用，长时间亏电的手机电池也会不行的，所以，尽量隔段时间完全充放电一次

千问 · 2021-10-8 01:27:07

之前看见过别人发的手册，官方是要求定期充电的。再没条件充电，接个电源插座也可以充电啊。随车送便携式充电枪的。

千问 · 2021-10-8 01:27:07

本来就是双擎，如果长时间不充电的话最好把电量保持在40%~50左右，这样更有利于电池的存放

千问 · 2021-10-8 01:27:07

这车你只要开就在充电

千问 · 2021-10-8 01:27:07

正式说法估计会让你有点失望。不过就像里面说的，自己没条件，可以在去4s保养时处理一下

千问 · 2021-10-8 01:27:07

这车中低速时发动机只负责发电，只有高速才会直驱，你把SOC设置成50%以上，让电池电量使终保持一半以上这样充不充电无所谓了，电池浅充浅放寿命才会长

千问 · 2021-10-8 01:27:07

这么低馈电油耗就是让你当燃油车开的……但是你拿了补贴、拿了免费的车牌、免了购置税、免了每年的车船税，你一次电都不充，你觉得好意思？

千问 · 2021-10-8 01:27:07

比亚迪的云服务数据库，统计提示比亚迪的插电车主中，活跃的日常充电车主占比大概7成日常性每周至少会充近满一次，就是充电活跃用户…剩下的，你自己品味吧比亚迪插电车用户，今天累计已经破30万…那近十万的该爆炸，该死火，该流产，该修到企业破产，该脱保，也就该怎么着就怎么着了…今天技术水平的DMi不但为充电活跃用户继续优化进步，也特意为那3成的xx用法，做过准备