领克内循环空气入口在哪里里？

显示全部楼层 · 2021-9-28 07:47:19

领克01号称车内空气质量好，但是一个夏天过去，空调臭味就很厉害了，没法开空调。二保的时候多花了168在4S做了空调清洗，因为是冬天做的，头几天没什么感觉，以为洗干净了，但十几天后，可能是开了除雾，空调臭味又出来了。臭味不是任何时候都出来，因为内部风门众多，只有蒸发器跟出风口接通的时候才能复现。果然，返回4S后怎么开空调就是没味，也许当天气温低，车间气温更低，虽然开了空调档，但空调实际没工作，相关风门没开。小哥让我观察旁边架子上一台事故车，蒸发器位置大概在中控台中央下部，手无法触及，所以所谓清洗，无非就是通过风道喷清洗剂进去。4S小哥就是不说怎么喷，怕我偷师吧，或者说出来就不值168了，让人尴尬，所以我也不再追问，观察一番就离开了。问题还是没解决。论坛里我看过若干帖子，感觉都不解决问题。比方说，有人从风机扇叶处向左下面喷，这里据说距离蒸发器比较近，但这里操作实在困难，根本看不到风箱左下面通向蒸发器的管口。就算看见，风门没开的情况下喷进去，也是不管用。且风应该是从下向上吹，不会带着泡沫往下走。回来后，我继续网上找，找来找去也就是那几个帖子，没有更多内容。无意间看见找内循环进风口喷，但找了一圈不知道在哪里里，网上有图的都是其他牌子车，结构差异。所以在此请教大家，入口在哪里？我理解：找到入口，空气是从这里进去的，会带着泡沫往里走，天热的时候开空调，风门就会打开，空气会从进气口流经蒸发器，再从出风口出来，从进气口喷或许会好些。再次找4S，估计他们也得这样操作，但让他们喷一下太贵，168可以买好多罐，一罐不够可以两罐，直到有效。再补充一点，空调蒸发器臭了之后，空调滤网就算换新的活性炭的，也起不了作用了。4S小哥就是不承认蒸发器会抽，理论不过他们，但道理来讲，除了蒸发器臭，没有其他地方会臭。还有，我也曾在换机油的时候，仰头观察底盘，看看能否看见空调排水口，想着从这里把喷管伸进去，或许可以让泡沫接触到蒸发器，但是经过观察，直接看不到。4S说要彻底清洗，只有拆中控台，工作量太大了。感觉这个细节设计完全就是个缺点。蒸发器不臭啥事没有，一旦臭了，没有方便操作的维修口，且结构来说，又特别容易臭。总不能一到夏天，停车前都要热风吹干蒸发器才能熄火吧。都得拆中控台这番大动干戈吧。

千问 · 2021-9-28 07:47:19

刚折腾一番后，发现这次买的清洗套装里面有个抗菌除臭剂，泡沫太粘糊，不容易流淌进去，往风机里喷除臭剂试试。

千问 · 2021-9-28 07:47:19

边上带可调的是出风口，旁边不可调的，好像没有气流感，泡沫喷进去后，即不往里也不往外，而是堆积在网格里慢慢消散。出风口是往外出，喷进去一吹风都出来了。

千问 · 2021-9-28 07:47:19

副坐边上有个小窗口，可以打开就真接看见蒸发箱的。

千问 · 2021-9-28 07:47:19

要不你试试开外循环，从外循环进风处喷？

千问 · 2021-9-28 07:47:19

自己动手清洗蒸发器，难度太大，而且需要内窥镜即便找到内循环进风口，也绕不开鼓风机所以，副驾驶搁板找找看，貌似有个盖板可以打开。

千问 · 2021-9-28 07:47:19

昨天下午折腾一番后，了解到：鼓风机是内循环入口。取下空调滤芯，打开空调，温度调至最低，风力最大，用车内除臭剂往鼓风机扇叶处喷，多次小量喷射，目的是让除臭剂顺着风力带到蒸发箱处。差异于泡沫清洗剂，除臭剂喷出来是雾状的，可以随气流走遍气路。这样处理后，似乎有一点效果，但是还不能根治，毕竟不是直接喷到，作用力不够。应该多次大量后，才能有些效果。要彻底，还得设法把泡沫清洗剂喷进去。晚上淘宝找毛细管，有四氟材质的，规格挺多。卡尺测量一下泡沫清洗剂瓶喷口外径，约3.8mm，除臭剂喷管外径约2mm，根据这些数据，买了两种规格的毛细管。准备到货后，把把毛细管从风机扇叶间隙处斜着扎进去，从风机位置向左侧尽量深入进去，然后喷射，估计效果会好于瓶子原厂的喷管。原厂的喷管到货时，是盘绕在瓶盖里面，取出后反复拉直，还是呈卷曲状，难以深入进去，主要是长度也不够。等几天毛细管到货再继续。

千问 · 2021-9-28 07:47:19

我车每次刚启动或者刚开空调就一股异味进来，售后讲是高速撞死虫子的尸体气味飘进来了，我信他哥鬼，可是又没证据反驳，清洗过两次空调，就清洗完一个星期有用，可能是清洁液的香味盖过了异味，等香味消失异味就出来了，恕我直言，真垃圾

千问 · 2021-9-28 07:47:19

副驾驶这里，有个车友发过贴4s是这样搞的，我也自己试了