30000公里，需要换火花塞吗？

显示全部楼层 · 2021-7-25 10:12:24

马上快3万公里了，准备去做保养，需要换火花塞吗？目前一切正常，上次2万公里去保养的时候，4s的人说虽然保养手册上写2万公里就要换，但3万公里换也没什么问题。大家都是几万公里的时候换的火花塞啊？

千问 · 2021-7-25 10:12:24

换火花塞，大概就是30000公里左右，就要换了哦，一般换好一点牌子，博士的不错，要双铂金的！

千问 · 2021-7-25 10:12:24

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。

千问 · 2021-7-25 10:12:24

其实原厂普通材质的火花塞，3~5万公里更换一次都是可以的。

千问 · 2021-7-25 10:12:24

通常情况下要看原厂使用的火花类型，各类型型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

千问 · 2021-7-25 10:12:24

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

千问 · 2021-7-25 10:12:24

差异类型火花塞更换的周期差异。1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

千问 · 2021-7-25 10:12:24

看材质来定了吧。一般车子没什么问题的话，其实不换也没什么关系的啊。

千问 · 2021-7-25 10:12:24

那就等到这保养时候上的时候去换一下火花塞就可以选择依金火花塞使用时间更久一点

千问 · 2021-7-25 10:12:24

的确如此迈腾使用普通火花塞保养手册里面有详细的介绍，是要求20000公里更换一次火花塞，车辆没有异常现象30000公里更换火花塞也是可以的！