扶持政策频出,新能源汽车未来市场究竟如何?

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查看11 | 回复4 | 2020-12-16 09:56:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020年第七届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛如期举行。根据会议配配车小编总结了一下:今年下半年新能源汽车市场出现相对稳定正增长,预计到2025年,新能源汽车占整体汽车销量比例可达20%。
政策分析:据配配车小编了解到:为了刺激新能源市场的进一步回暖,政府已经出台了多条政策。主要从以下几个方面进行:
财税政策:3月30日,国务院常务办公会公布新能源汽车补贴及购置税减免均延长两年,至2022年12月31日,对BEV、PHEV(含增程式)和FCEV免征车购税,并持续研究后续的补贴政策。尽管有很多专家、院士都对中国政府补贴提出了反对意见,但黄永和坚持认为,如果没有国家的补贴,我国新能源汽车不可能发展到现在的位置,同时,也有相关测算表明,补贴的作用在新能源汽车所有政策当中超过了60%。
刺激政策:目前,我国已出台多项促消费政策,加快促进和刺激市场消费。2020年4月,发改委等11部委发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,虽然以前也出台过,这次的细则比较具体,对于促进市场的复苏作用较大。
公共领域车电动化推广政策:近年来,国家正加强推动城市物流等公共领域车辆电动化推广应用。为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。
绿色货运运行示范政策:未来国家将继续开展城市绿色货运配送示范工程,新能源物流车将快速发展。2018年6月、2019年12月,交通部等三部委先后公布22个、24个共两批城市绿色货运配送示范工程创建城市名单,加快推动新能源城市物流车推广应用。未来政策趋势将更加“突出政策支持差异化”,在推广、路权、配套、补贴、停车方面予以全方位支持。
燃料电池政策:2020年9月21日,财政部、工业和信息化部、科技部等五部委发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,整个政策的整体框架分为通知正文和申报指南两个部分。
双积分政策:2020年6月22日,双积分管理办法修订稿正式发布,政策调整总体呈现应对新情况、解决新问题等特征。从目前实施的情况来看,价格在逐步走高,但是由于今年整个新能源汽车市场的下滑,大概率可能无法达到目标。
新能源汽车产业发展规划:国务院办公厅日前已发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,《规划》提出,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
预测,今年下半年新能源汽车市场将出现相对稳定正增长,有望达到110万辆。
由于中央财政明确将购置补贴延长至2022年底退出,2021-2022年新能源汽车市场规模较2020年大幅增长。2023-2025年,产品美誉度提升带动社会接受度提高,叠加双积分政策影响,乘用车推广量快速增长。预计2025年,新能源汽车占汽车销量的比例可达到20%。
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千问 | 2020-12-16 09:56:10 | 显示全部楼层
看看。
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千问 | 2020-12-16 09:56:10 | 显示全部楼层
学习了。学习了。学习了。
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千问 | 2020-12-16 09:56:10 | 显示全部楼层
跟随楼主去游山玩水。
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千问 | 2020-12-16 09:56:10 | 显示全部楼层
为了刺激新能源市场的进一步回暖,政府已经出台了多条政策。以前有补偿现在没有了吧。
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