发动机机油如果加多了有什么影响？

显示全部楼层 · 2020-9-13 07:44:49

这个都有哪些影响的

千问 · 2020-9-13 07:44:49

原厂的雨刷基本都是使用寿命在两年左右吧，因为就是橡胶材质的，更换的话价格也不贵的。

千问 · 2020-9-13 07:44:49

如果机油加多了车辆在正常的行驶过程当中，会出现油耗增加，发动机抖动和噪音变大的情况，首先检查车辆是不是停放在水平路面上，如果确定机油真的加多了，需要将多加的机油

千问 · 2020-9-13 07:44:49

发动机机油加多了最主要的害处就是可能会造成发动机烧机油冒蓝烟，之所以说可能，是取决于你多了多少，稍微多一点没关系。其原因就是由于机油量过大，使曲轴箱内的机油液面升高，原本发动机在运转的时候，曲柄是碰不到机油液面的，机油多了之后，高速旋转的曲柄会打到机油，使机油大量飞溅，飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力，就会造成机油进入汽缸参与燃烧。这是直接后果，间接的就是对氧传感器和三元催化器的损害。还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。

千问 · 2020-9-13 07:44:49

机油加多了会影响到你车子的动力，另外油耗也会升高，自己抽出来一点就行了。

千问 · 2020-9-13 07:44:49

冷车状态下，机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大：曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。

千问 · 2020-9-13 07:44:49

当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗，使汽车的机油泄漏，功率下降，尾气排放时冒蓝烟，环保不达标，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。

千问 · 2020-9-13 07:44:49

机油如果加多了容易对车辆的三元催化器产生不良影响，还能造成车辆油耗升高，如果超出机油尺上限过多建议抽出来一些。

千问 · 2020-9-13 07:44:49

1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。2、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏，提请各位车友在加润滑油时要慎重，别加太多，只要在机油尺刻度范围以内即可！